Shingo za Gooseneck, Rampu na Sakafu Zinazoweza Kupanuliwa: Jarida la Matengenezo ya Trela ya Sakafu ya Chini

Miaka mitatu kwenye trela za sakafu ya chini. Hivi ndivyo ninavyokagua kila siku.

Gooseneck ya Kawaida

Zunguka trela kabla ya kuondoka na uzingatie mambo matatu:

• Nyufa au deformation kwenye pini na vizuizi vya kufunga

• Mishono ya kulehemu inayoonyesha dalili za kufunguka

• Ulainishaji wa kiungio cha kuzunguka na utaratibu wa kufunga

Usiruke kupaka grisi. Pini na kiungio cha kuzunguka zinahitaji grisi mara kwa mara. Kagua pia miguu ya kutegemeza—iwe inafanya kazi kwa ulaini, bila sauti zisizo za kawaida. Ukisikia mgongano wa chuma kutoka kwenye gooseneck unapoendesha, simama pembeni. Kwa kawaida hii inamaanisha kuna nafasi kwenye kizuizi cha kufunga. Kulazimisha ni kuhatarisha maisha yako.

Gooseneck Inayoweza Kutolewa

Kabla ya kuiondoa, hakikisha miguu ya kutegemeza iko imara na ardhi iko sawa. Kisha:

• Kagua kila pini na bolti ili kubaini uchakavu na deformation

• Safisha kwa kina sehemu za kugusana—uchafu husababisha kulegea

• Hifadhi katika hali tambarare na yenye msaada ili kuzuia deformation

Unaporudisha, linganisha vizuri na uifunge mahali pake. Ivute ili kuijaribu. Ikiwa hakuna nafasi, endesha.

Rampa za Chemchemi za Mitambo

Chemchemi ndiyo sehemu kuu. Kagua kama imekatika, ina kutu, imechoka, na kama inajitanua na kujikunja kwa ulaini. Chemchemi dhaifu inamaanisha rampa haitajifunga vizuri na itaruka-ruka. Paka grisi kwenye bawaba na pini mara kwa mara. Ikiwa kamba au minyororo inatumika, angalia nyuzi zilizokatika na kutu. Badilisha inapohitajika.

Rampa za Majimaji

Angalia mambo matatu: mafuta, silinda, mabomba.

• Kiwango na hali ya kimiminika—mafuta meusi au ya maziwa yanahitaji kubadilishwa

• Silinda—uvujaji au mikwaruzo

• Mabomba na viungio—uvujaji mdogo au uchakavu

Endesha kwa ulaini. Usipakie kupita kiasi, usigonge kwa nguvu. Katika hali ya hewa ya baridi, endesha bila mzigo kwanza. Ikiwa inaonekana dhaifu au inatikisika, kunaweza kuwa na hewa kwenye mfumo. Toa hewa hiyo.

Trela ya Sakafu ya Chini Inayoweza Kupanuliwa

Reli za upanuzi haziwezi kuvumilia uchafu na mabaki—huchana slaidi. Paka grisi kwenye reli na slaidi mara kwa mara. Kagua rola kwa uchakavu na nafasi. Baada ya kupanua, thibitisha vizuizi vya kikomo na kufuli vimefungwa vizuri kabla ya kuendesha. Ikiwa mara nyingi unaendesha ukiwa na mzigo kupita kiasi au usio sawa, kagua mihimili kwa deformation na nyufa. Usipakie kupita kiasi au kwa namna isiyo sawa wakati wa kupanua—nguvu isiyo sawa husababisha kukwama.

Utunzaji wa Jumla wa Kila Siku

Shinikizo la matairi, uchakavu, bolti; breki, njia za hewa, taa. Ni sawa na trela nyingine yoyote. Usivipuuze. Unaposafisha, zingatia zaidi gooseneck, rampa na reli za upanuzi. Rekebisha rangi iliyoharibika mara moja. Kwa maegesho ya muda mrefu, tegemeza trela kwa usawa, ondoa mzigo, funga rampa, na usiache rampa za majimaji zikiwa chini ya shinikizo.

Matengenezo ya trela ya sakafu ya chini si magumu. Kagua kwa sehemu, kagua mara kwa mara. Gooseneck na rampa ni muhimu zaidi. Kamwe usiache utaratibu wa upanuzi ukifanya kazi bila grisi. Uitunze vizuri, na utapata matatizo machache zaidi barabarani.