
Tangu 2006
Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
Kufunga mashine kwa usalama kwenye trela bapa ya ekseli 3 yenye urefu wa mita 12.5 huanza kwa kuamua mahali ambapo mashine inaweza kukaa kwa usalama na jinsi kila kifaa cha kuzuia mwendo kitakavyopinga kusogea. Nafasi ya sakafu ya trela pekee haithibitishi kuwa inafaa. Trela lazima iweze kuhimili uzito uliokolea wa mashine, kuusambaza ndani ya mipaka ya ekseli na kiunganishi, na kuwa na sehemu za kufungia zenye ukadiriaji unaofaa katika maeneo yanayoweza kutumika.
Mpango unaotekelezeka wa kufunga mizigo huunganisha sehemu zilizoidhinishwa za kufungia mashine na sehemu zinazofaa za trela, hudhibiti mwendo katika kila upande, na huweka viambatisho vikiwa imara. Kuongeza minyororo baada ya kupakia hakuwezi kurekebisha kundi la ekseli lililopakiwa kupita kiasi, sakafu ya trela isiyofaa, au kituo cha uzito kilicho juu.
Tumia uzito halisi wa mashine wakati wa usafirishaji, ukiwemo viambatisho vilivyowekwa, mafuta, zana na chochote kilichobebwa ndani yake. Uzito wa msingi wa uendeshaji unaweza usijumuishe ndoo au kifaa kilichowekwa kwa safari hii. Rekodi vipimo vya usafirishaji na utambue sehemu zilizoteuliwa na mtengenezaji kwa ajili ya kufungia; jicho la kunyanyulia si lazima liwe limeidhinishwa kwa kufungia wakati wa usafirishaji.
Maelekezo ya usafirishaji wa mashine pia yanapaswa kubainisha nafasi ya mikono ya kuinulia, vile, ndoo, viungio vinavyopinda na sehemu nyingine zinazosogea. Shusha viambatisho kwenye vihimili vinavyofaa pale inapobainishwa, funga kufuli za usafirishaji, na ufuate utaratibu uliowekwa wa kuegesha na kuzima. Shinikizo la majimaji linaweza kubadilika wakati wa safari, kwa hiyo halipaswi kuwa njia pekee ya kushikilia kiambatisho mahali pake.
Kabla ya kupakia, bainisha mipaka hii:
Ekseli tatu hazihakikishi kuwa mashine nzito inafaa kwa trela hiyo. Mzigo unaweza kuwa ndani ya uwezo wa jumla wa trela lakini ukazidi kikomo cha sehemu fulani ya sakafu au kuweka uzito mwingi kwenye sehemu moja ya mchanganyiko wa magari.
Weka mashine kwa kutumia maelezo ya mgawanyo wa mzigo wa trela na kituo cha uzito cha mashine. Katikati ya kijiometri ya sakafu ya mita 12.5 si lazima iwe mahali sahihi pa kupakia. Kusogeza mashine mbele huongeza mzigo unaohamishiwa kupitia pini ya tano; kuisogeza nyuma kwa kawaida huongeza mzigo kwenye kundi la ekseli za trela na kunaweza kusababisha uzito usiotosha kwenye ekseli za kuendeshea za trekta.
Tumia mizani ya ekseli kubaini mgawanyo wa uzito unaotokana na mpangilio huo kabla ya kuondoka. Acha nafasi ya kutosha ya kufunga na kutumia vikaza minyororo bila kufikia chini ya viambatisho visivyo imara au kusimama karibu na ukingo wa sakafu usiolindwa. Nafasi inayotoa uzito unaokubalika kwenye ekseli huenda ikahitaji kurekebishwa ikiwa inazuia pembe zinazofaa za minyororo.
Dumisha uwiano wa mashine kutoka upande mmoja hadi mwingine na uweke umbo lake la usafirishaji chini kadiri usanidi ulioidhinishwa unavyoruhusu. Mashine ndefu hutengeneza nguvu kubwa zaidi za kupindua wakati wa kupinda kona. Uwezo mkubwa zaidi wa kuzuia mwendo hauondoi athari hiyo; urefu mkubwa kupita kiasi wakati wa kupakia au kituo cha uzito kisichofaa vinaweza kuhitaji trela yenye sakafu ya chini zaidi.
Kagua sakafu ili kubaini tope, mafuta, vitu vilivyolegea na uharibifu. Pale ambapo magurudumu, minyororo ya kutambaa au vihimili husababisha mizigo iliyokolea, tumia mpangilio ulioidhinishwa wa kusambaza mzigo unaofaa kwa muundo wa trela. Mbao zilizolegea zinazowekwa chini ya mashine bila kazi iliyopangwa ya kuhimili na kuzuia mwendo zinaweza kusagika, kupasuka au kusogea.
Urefu unaofanana wa mwili wa trela haumaanishi kuwa aina tofauti za trela zinaweza kubadilishana. Kwa mfano, Trela ya Nusu yenye Kuta za Pembeni na Ekseli 3 ina boksi la mizigo lililoorodheshwa lenye vipimo vya 12500 × 2500 × 800 mm na imekusudiwa kwa mizigo kama nafaka zilizofungashwa kwenye mifuko, bidhaa za rejareja na vifaa vya ujenzi. Kuta zake za pembeni husaidia kuzuia mizigo isisambae, lakini usafirishaji wa mashine bado unahitaji sakafu inayofaa kuhimili mzigo, ufikiaji wa kupakia na sehemu za kufungia zenye ukadiriaji unaofaa. Kuta za pembeni haziwezi kuchukua nafasi ya mfumo wa kufungia mashine.
Minyororo ya usafirishaji yenye ukadiriaji unaofaa na vikaza minyororo vinavyoendana nayo hutumiwa kwa kawaida kwa mashine nzito kwa sababu hustahimili hali ngumu za kugusana vizuri zaidi kuliko mikanda ya utando isiyolindwa. Mikanda ya kufungia inaweza kufaa kwa baadhi ya matumizi, lakini kingo kali za minyororo ya kutambaa, sehemu za kutupwa zenye ukwaruzo, joto na msuguano vinahitaji uangalifu wa pekee. Tumia vifaa vinavyofaa kwa mashine, sehemu za kufungia na kanuni za usafirishaji zinazotumika.
Kikomo cha mzigo wa kufanya kazi, au WLL, ni uwezo unaoruhusiwa wa kufanya kazi wa sehemu chini ya masharti yake yaliyobainishwa. Hakitokani na nguvu ya kuvunjika. Uwezo unaoweza kutumika wa mkusanyiko hupunguzwa na sehemu yake dhaifu zaidi, ambayo inaweza kuwa mnyororo, kikaza mnyororo, kulabu, kiunganishi, sehemu ya kufungia ya mashine au sehemu ya kufungia ya trela.
Soma alama na kagua vifaa kabla ya kuvitumia. Ondoa kwenye matumizi sehemu zenye nyufa, zilizopinda, zilizochakaa kupita kiasi, zenye nyuzi za skrubu zilizoharibika au ambazo utambulisho wake hausomeki. Kulabu lazima ziketi vizuri bila kupakiwa kwenye ncha zake, na viunganishi lazima viendane na ukubwa na daraja la mnyororo.
Usichague idadi ya minyororo kwa kugawanya uzito wa mashine kwa WLL ya mnyororo mmoja. Mahitaji ya kufunga mizigo hutegemea kanuni zinazotumika, aina ya mashine, mpangilio wa vifaa vya kuzuia mwendo na mchango wa kila kifaa cha kufungia. Baadhi ya mifumo huhesabu vifaa vya kuzuia mwendo vilivyounganishwa moja kwa moja tofauti na vifaa vya kufungia vinavyopita juu ya mzigo. Idadi ya chini ya lazima pia inaweza kutumika bila kujali uwezo uliohesabiwa.
Wakati wa kuandaa mpango, rekodi uzito wa mashine, usanidi wa vifaa vya kuzuia mwendo, ukadiriaji wa sehemu, ukadiriaji wa sehemu za kufungia na uwezo unaohitajika wa kuzuia mwendo. Hii hurahisisha kurudia mpangilio na hutoa mambo mahususi ya kukagua kabla ya kuondoka.
Kwa mashine zenye sehemu za kufungia zilizoidhinishwa, vifaa vya kufungia vya moja kwa moja huweka njia maalumu ya kupitisha mzigo kati ya mashine na trela. Mpangilio lazima uzuie mwendo wa mbele wakati wa kufunga breki, mwendo wa nyuma, mwendo wa pembeni na mwelekeo wowote wa kunyanyuka au kupinduka. Maeneo ya mbele na nyuma ya kufungia hutumiwa kwa kawaida kuunda mielekeo inayopingana ya kuzuia mwendo, kwa kuzingatia maelekezo ya mashine.
Pembe ya mnyororo huathiri uwezo wake wa kuzuia mwendo. Mnyororo unaokaribia kuwa wima hutoa upinzani mdogo kiasi dhidi ya mwendo wa mlalo. Mnyororo ulio bapa zaidi unaweza kutoa uzuiaji mzuri wa mlalo lakini nguvu ndogo ya kushuka chini. Mwelekeo wake unapoangaliwa kutoka juu pia huamua mchango wake katika kudhibiti mwendo wa mbele, nyuma au pembeni.
Chagua sehemu za kufungia zinazotoa pembe zinazofaa bila kuvuta minyororo juu ya matairi, mabomba ya majimaji, sehemu za usukani au kingo kali. Kuvukana kwa minyororo kunaweza kusaidia kufikia mielekeo fulani ya kuzuia mwendo, lakini kuvukana pekee hakuthibitishi kuwa uwezo wa kuzuia mwendo unatosha. Epuka minyororo kugusana mahali ambapo mwendo unaweza kusababisha kuchakaa.
Tumia sehemu za usafirishaji zilizoteuliwa na mtengenezaji. Nyumba za ekseli, ngazi, reli za kushikilia na matundu yanayopatikana kwa urahisi huenda zisiweze kustahimili mizigo ya kufungia. Kuta za pembeni za trela, mifuko ya nguzo na viungio vingine vitumike kama sehemu za kufungia tu pale matumizi yake yaliyokadiriwa yanaporuhusu.
Minyororo kadhaa iliyounganishwa kwenye sehemu moja ya kufungia inaweza kuipakia sehemu hiyo kupita kiasi hata kama kila mnyororo uko chini ya WLL yake. Tathmini mzigo wa pamoja na mwelekeo wake kwenye viungio vinavyotumiwa kwa pamoja. Vilevile, usidhani kuwa vifaa vingi vya kuzuia mwendo vinagawana nguvu kwa usawa wakati urefu, pembe au mvutano wake unatofautiana.
Vizuizi vya magurudumu na vizuizi vya kuzuia kusogea vinaweza kusaidia kudhibiti kubiringika au kuteleza vinapoundwa na kufungwa ipasavyo. Breki za maegesho na mipangilio ya gia husaidia utaratibu wa usafirishaji lakini havichukui nafasi ya vifaa vya kufungia. Funga ndoo, mikono ya kuinulia, vile na viambatisho vinavyoweza kutolewa kando kila mahali ambapo mwendo wake unaweza kulegeza vifaa vikuu vya kuzuia mwendo au kusababisha hatari.
Ondoa kulegea hatua kwa hatua, huku mashine ikibaki katika nafasi iliyopangwa. Nguvu ya kupita kiasi kwenye kikaza mnyororo inaweza kuharibu sehemu za kufungia au vifaa bila kuboresha mpangilio usiofaa. Fuata maelekezo ya mtengenezaji wa kikaza mnyororo kuhusu matumizi, tumia njia zilizoidhinishwa za kuzuia mpini usisogee, na kaa mbali na njia ambayo mpini unaweza kujirudisha kwa nguvu.
Kabla ya kuondoka, izunguke mizigo yote na ukague:
Picha za mpangilio uliokamilika zinaweza kusaidia wakati wa kukabidhiana na kutambua mabadiliko yatakayotokea baadaye. Zina manufaa zaidi zikiambatana na mpango wa mzigo na ukadiriaji wa vifaa.
Matairi, vihimili, mfumo wa kusimamisha gari na vizuizi vinaweza kutulia katika sehemu ya mwanzo ya safari na kubadilisha mvutano wa vifaa vya kuzuia mwendo. Panga ukaguzi wa mapema na ukaguzi mwingine katika vipindi vinavyohitajika kwa njia hiyo. Barabara zenye changarawe mbaya, kufunga breki kwa nguvu, ujanja wa ghafla au dalili zozote za mzigo kusogea ni sababu za kufanya ukaguzi wa ziada mahali salama pa kusimama.
Ikiwa mnyororo unalegea mara kwa mara, chunguza chanzo kabla ya kuukaza tena. Huenda mashine inasogea, kihimili kinakandamizwa, kulabu haijakaa vizuri au sehemu ya kufungia inabadilika umbo. Rekebisha mpangilio ulio chanzo cha tatizo kabla ya kuendelea. Mpango mzuri wa kufungia hubaki na ufanisi kwa sababu nafasi ya mzigo, sehemu za kuunganisha, jiometria ya vifaa vya kuzuia mwendo na uwezo wa sehemu zake hufanya kazi pamoja katika safari yote.
Machapisho Yanayohusiana
WASILIANA NASI

Ilianzishwa mwaka 2006, CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer hutoa aina mbalimbali za bidhaa na hutoa usaidizi na huduma husika za kiufundi kwa wateja wa kigeni.
*Tunaiheshimu siri yako na taarifa zote zinalindwa.