Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Semi-Trela ya Tanker ya Mafuta ya 45m³ yenye Vyumba 5

Name: Semi-Trela ya Tanker ya Mafuta ya 45m³ yenye Vyumba 5
SKU: -1

Semi-trela hii ya tanker ya mafuta yenye ujazo wa mita za ujazo 45 (45000L) inatumia muundo wa tanki wenye vyumba 5 huru, uliotengenezwa kwa chuma cha kaboni chenye nguvu ya juu kwa uwezo wa kuhimili mzigo na ustahimilivu wa athari. Imetengenezwa mahsusi kwa usafirishaji wa kiasi kikubwa wa petroli, dizeli, mafuta ya taa na bidhaa nyingine za petroli zilizosafishwa. Kila chumba kina mfumo huru wa mabomba na vali, unaoruhusu usafirishaji wa wakati mmoja wa aina tofauti za mafuta bila kuchanganyika. Ni suluhisho bora kwa ujazaji wa vituo vya mafuta na mitandao ya usambazaji wa mafuta yaliyosafishwa ya kikanda.

WhatsApp: +86 16666583121

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Uwasilishaji Rahisi wa Mafuta ya Madaraja Mbalimbali

Sehemu 5 tofauti huwezesha trela kubeba hadi aina au madaraja 5 tofauti ya mafuta katika safari moja, ikikidhi kikamilifu njia za usambazaji zenye vituo vingi. Kila sehemu ina miunganisho huru ya kupakia na kupakua kwa ajili ya uendeshaji tofauti wenye ufanisi. Trela imewekewa kikamilifu vali za kupunguza shinikizo za usalama, vifaa vya kuzima kwa dharura na mifumo ya kuzuia umeme tuli, ikitii kikamilifu kanuni za usafirishaji wa bidhaa hatarishi na kuhakikisha uwasilishaji salama kwa kila shehena.

Suluhisho la Usafirishaji la Kudumu na Lenya Gharama Nafuu

Imetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha ubora wa juu na mchakato wa kulehemu ulioimarishwa, mwili wa tanki hutoa ugumu bora wa kimuundo na maisha marefu ya huduma hata chini ya mizunguko ya mara kwa mara ya upakiaji. Chasi nzito ya ekseli 3 hutoa utendaji thabiti wa uendeshaji chini ya hali ya mzigo kamili. Muundo wake uliokomaa na rahisi hupunguza gharama za matengenezo ya kila siku, ukileta manufaa thabiti ya uendeshaji kwa waendeshaji wa meli za usafirishaji wa mafuta yaliyosafishwa.

Faida

Trela ya tanki la mafuta ya aina iliyogawanyika yenye boriti iliyonyooka, ekseli 3, 45000L

Vali ya Kutoa Mafuta

Vali ya kutoa mafuta ya aina ya Kifaransa huhakikisha utoaji laini wa mafuta, uendeshaji rahisi, na hatari ndogo ya kuvuja.

Vali ya Dharura ya Chini

Vali ya dharura ya chini ya kiwango cha Ulaya huzuia haraka mtiririko wa mafuta wakati wa dharura, ikisaidia kuzuia kuvuja na kuboresha usalama.

Miguu ya kutegemeza

Miguu ya kutegemezea huwezesha maegesho thabiti na kuinua semi-trela zinapotenganishwa na matrekta. Chapa inaweza kubinafsishwa. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama JOST na FUWA.

Sanduku la Vifaa la Kawaida

Huambatana na kisanduku imara cha zana cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote unapoenda. Muundo thabiti na unaodumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote.

Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali za barabara ngumu, ikipunguza kwa ufanisi gharama za uendeshaji. Tunaweza kubinafsisha ili kukidhi mahitaji yako mahususi.

Kifuniko cha Tundu la Juu

Kifuniko cha tundu la juu cha kiwango cha Ulaya chenye ufunikaji wa kuaminika na kinga dhidi ya shinikizo, kinachoboresha usalama wakati wa usafirishaji wa mafuta.

Vipimo vya Kiufundi

Ujazo wa jumla	45,000 liters
Nyenzo ya Mwili wa Tangi	5mm chuma cha kaboni Q235
Bamba la mwisho	5mm chuma cha kaboni Q235
Kifuniko cha tundu la ukaguzi	Chuma cha Carton
Vyumba	Vyumba 5
Ekseli	mihimili 3
Miguu ya kuhimili	JOST(D200T) au chapa ya China 28T
Kingpin	Pini ya kingi ya JOST 2.0 au 3.5 inch inayofungwa kwa bolti
Mfumo wa Kusimamisha	Mfumo wa kusimamisha wa mitambo
Tairi	12R22.5

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine ya kuviringisha na kutengeneza tanki

Huunda mwili wa tanki na sahani za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, kupunguza deformation na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Kituo cha kazi cha kulehemu cha mshono wa mzunguko chenye umbo maalum

Huhakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Usafirishaji wa tanker ya mafuta

Malori ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa kwa njia ya bahari ulio salama na wa kuaminika.

Mashine ya kuviringisha na kutengeneza tanki

Kituo cha kazi cha kulehemu cha mshono wa mzunguko chenye umbo maalum

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine ya kuviringisha na kutengeneza tanki

Huunda mwili wa tanki na sahani za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, kupunguza deformation na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Kituo cha kazi cha kulehemu cha mshono wa mzunguko chenye umbo maalum

Huhakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Usafirishaji wa tanker ya mafuta

Malori ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa kwa njia ya bahari ulio salama na wa kuaminika.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

S： Mnasafirisha vipi trela?

J：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

S： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

J：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

S： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

J：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

S： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

J：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

S： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

J：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe