Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Trela ya tanki la mafuta ya ekseli 3, 45000L

Name: Trela ya tanki la mafuta ya ekseli 3, 45000L
SKU: -1

Trela hii ya tanki la mafuta ya ekseli 3 yenye uwezo wa 45,000L imetengenezwa kwa ajili ya kushughulikia mafuta kwa usalama na ufanisi kwenye depo na maeneo ya usambazaji. Uwezo wa 45,000L unakupa uwiano mzuri kati ya kiasi cha upakiaji na gharama za uendeshaji za kila siku. Muundo wa tanki umeundwa kudumisha uthabiti wa mafuta wakati wa kupakia, kusafirisha na kupakua. Ni chaguo la vitendo la kuendesha biashara yako ya mafuta bila matatizo.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Muundo Imara, Gharama za Uendeshaji za Chini

Mwili wa tanki umetengenezwa kwa chuma imara na kulehemu bora, hivyo mafuta yanabaki yamefungwa na kulindwa.

Mpangilio wa ekseli 3 na mfumo mzuri wa kusimamisha huifanya trela kuwa imara wakati wa usafirishaji, na kukupa safari laini.

Sehemu za kawaida zinatumika, hivyo matengenezo ni rahisi na yana gharama nafuu kwa kazi za kila siku.

Tanki kubwa la 45,000L hupunguza idadi ya safari unazohitaji kufanya, na kukusaidia kuokoa gharama za mafuta na muda.

Uendeshaji Salama, Ushughulikiaji Rahisi

Tanki lililofungwa huzuia mafuta kuvuja wakati wa kupakia na kupakua.

Njia ya kupita yenye reli hufanya ukaguzi wa kila siku kuwa salama na rahisi kwa wafanyakazi wako.

Mipako ya kuzuia kutu hulinda tanki dhidi ya joto na vumbi, na kulifanya libaki katika hali nzuri kwa miaka mingi.

Mfumo wa kawaida wa breki hukupa nguvu thabiti ya kusimamisha wakati wa usafirishaji wa kila siku.

Faida

Kifuniko cha tundu la kuingilia

Kifuniko cha tundu la kuingilia cha kiwango cha Ulaya chenye ufuniko wa kuaminika na ulinzi dhidi ya shinikizo, kinachoongeza usalama wakati wa usafirishaji wa mafuta.

Valvu ya kutoa mafuta

Valvu ya kutoa mafuta ya aina ya Kifaransa huhakikisha utoaji laini wa mafuta, uendeshaji rahisi, na hupunguza hatari ya kuvuja.

Valvu ya dharura ya chini

Valvu ya dharura ya chini ya kiwango cha Ulaya hufunga haraka mtiririko wa mafuta wakati wa dharura, ikisaidia kuzuia kuvuja na kuboresha usalama.

Matairi ya Mizigo Mizito

Yameundwa kwa ajili ya usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na usaidizi wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.

Reli ya ulinzi ya nyumatiki

Reli ya ulinzi ya nyumatiki ya njia ya juu ya kutembelea kwa shughuli salama zaidi za upakiaji, ukaguzi na matengenezo.

Sanduku la Vifaa

Hutumika kuhifadhi zana, vipuri na vifaa vya tanki.





Vipimo

Vipimo vya Trela ya Tanki la Mafuta
Vipimo	11500mm * 2500mm *3700mm
Ujazo wa jumla	Lita 45,000
Nyenzo ya Mwili wa Tangi	Chuma cha kaboni Q235 cha 5mm
Sahani ya mwisho	Chuma cha kaboni Q235 cha 5mm
Kifuniko cha tundu la kuingilia	Chuma cha Carton
Vyumba	Vyumba 5
Ekseli	Mihimili 3
Miguu ya Kuegeshea Trela	JOST(D200T) au chapa ya China 28T
Pini Kuu	Pini ya mfalme ya JOST ya 2.0 au 3.5 inch inayofungwa kwa bolti
Kusimamishwa	Kusimamishwa kwa mekanika
Tairi	12R22.5

Matumizi

Kituo cha kazi cha kulehemu mshono wa mzunguko wa umbo maalum

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wenye Umbo Maalum

Huhakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Usafirishaji wa Lori la Tanki la Mafuta

Malori ya tanki la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Usafirishaji wa lori la tanker la mafuta

Mashine ya kuviringisha na kutengeneza matangi

Mashine ya Kuviringisha na Kutengeneza Tangi

Hutengeneza mwili wa tanki na sahani za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, ikipunguza mgeuko na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe