Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Trela ya Tanki la Mafuta ya 60000L yenye Mihimili 3 na Shingo ya Bata

Name: Trela ya Tanki la Mafuta ya 60000L yenye Mihimili 3 na Shingo ya Bata
SKU: -1

Trela hii ya tanki la mafuta la 60,000L yenye mihimili 3 na shingo ya bata imejengwa kutatua tatizo la kusafirisha kiasi kikubwa cha mafuta kwa usalama kwenye barabara za Afrika. Muundo wa shingo ya bata husambaza uzito kwa usawa kwa uvutaji thabiti, huku uwezo wa 60,000L ukikusaidia kusafirisha mafuta mengi zaidi kwa kila safari. Ni chaguo imara kwa usambazaji wa bidhaa za petroli, ugavi wa migodi na shughuli za usafirishaji wa mafuta kuvuka mipaka.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Mafuta Zaidi, Safari Zaidi

Tanki la 60,000L hukuruhusu kubeba mafuta mengi zaidi kwa safari moja, hivyo kupunguza idadi ya safari za kwenda na kurudi zinazohitajika kuwahudumia wateja wako.

Vyumba vingi hukuruhusu kusafirisha aina tofauti za mafuta (kama vile dizeli na petroli) kwa wakati mmoja, hivyo unaweza kuwahudumia wateja wengi zaidi bila trela za ziada.

Muundo wa ekseli 3 hutoa msaada imara kwa mzigo mzito wa kioevu, ukisaidia trela kutimiza kanuni za uzito za eneo husika huku ikibeba uwezo wa juu zaidi.

Muundo wa uwezo mkubwa hupunguza gharama yako ya mafuta kwa kila lita, na kukupa faida bora zaidi kwa kila usafirishaji.

Salama Barabarani, Rahisi Kutumia

Tanki limeundwa kwa vizuizi vya ndani (sahani za mawimbi) vinavyopunguza kuyumba kwa kioevu wakati wa kufunga breki au kugeuka, na kuweka trela imara kwenye njia ndefu.

Muundo wa shingo ya bata hupunguza kitovu cha mvuto, ukitoa usawaziko na udhibiti bora zaidi wakati wa kupanda vilima au kuvuka ardhi isiyo sawa.

Chasi iliyoimarishwa imetengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu chenye mipako ya kuzuia kutu, na imeundwa kudumu katika hali ya hewa ya joto na mazingira yenye vumbi.

Trela ina vipengele vya usalama kama vile vali za kuzima dharura, uunganishaji wa kuondoa umeme tuli, na vizima moto, hivyo kukupa ujasiri zaidi wakati wa kusafirisha mafuta.

Faida

Trela ya Tanki la Mafuta la Aina ya Sehemu Zilizotenganishwa yenye Boriti Iliyonyooka ya Ekseli 3, 45000L

Valvu ya Utoaji wa Mafuta

Valvu ya utoaji ya aina ya Kifaransa huhakikisha utoaji laini wa mafuta, uendeshaji rahisi, na kupunguza hatari ya uvujaji.

Valvu ya Dharura ya Chini

Valvu ya dharura ya chini ya kiwango cha Ulaya hukata kwa haraka mtiririko wa mafuta wakati wa dharura, ikisaidia kuzuia uvujaji na kuongeza usalama.

Miguu ya kuegesha

Miguu ya kutua huwezesha semi-trela kuegeshwa kwa uthabiti na kuinuliwa inapokatwa kutoka kwenye trekta. Chapa inaweza kubinafsishwa. Zinawakilishwa na chapa za kitaalamu kama JOST na FUWA.

Sanduku la Zana la Kawaida

Inakuja na sanduku imara la zana la kawaida, linalorahisisha kubeba zana za matengenezo ukiwa safarini. Muundo wake thabiti na wa kompakt huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote, mahali popote.

Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamano za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi. Tunaweza kubinafsisha ili kukidhi mahitaji yako mahususi.

Kifuniko cha Tundu la Ukaguzi

Kifuniko cha tundu la ukaguzi cha kiwango cha Ulaya chenye muhuri wa kuaminika na ulinzi dhidi ya shinikizo, kikiongeza usalama wakati wa usafirishaji wa mafuta.

Vipimo

Kipengee	Vipimo
Nyenzo za tanki	chuma cha kaboni
Unene wa mwili wa tanki	6 mm
Unene wa sahani za mwisho	6 mm
Vyumba	5
Mfumo wa vali	Mfumo wa vali 5 za API
Kifuniko cha tundu la kuingilia	Vifuniko 5 vya tundu la kuingilia vya kiwango cha Ulaya
Vali ya dharura	Vali 5 za dharura za chini
Ekseli	3 × 13T zinazotolewa na kiwanda
Matairi	Matairi 12 × Triangle 12R22.5
Rimu	Rimu 12 × za chuma 9.00-22.5
Kingpini	90#
Valvu ya Breki	WABCO
Miguu ya Kutua	28T
Chemchemi za majani	Chemchemi za majani 10, kila jani lina unene wa 13 mm × upana wa 90 mm
Uahirishaji	Ufungaji wa Mitambo
Mabomba ya Kutoa	2×6m
Vipimo vyote vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na aina ya mizigo, hali za barabara na mahitaji ya usafirishaji katika nchi mbalimbali za Afrika.

Matumizi

Kituo cha kazi cha kulehemu mshono wa mzunguko wa umbo maalum

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wenye Umbo Maalum

Huhakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Usafirishaji wa Lori la Tanki la Mafuta

Malori ya tanki la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Usafirishaji wa lori la tanker la mafuta

Mashine ya kuviringisha na kutengeneza matangi

Mashine ya Kuviringisha na Kutengeneza Tangi

Hutengeneza mwili wa tanki na sahani za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, ikipunguza mgeuko na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe