Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

Kiswahili





Trela la Mafuta la Aina ya Split-Type la 3-Axle 45000L lenye Boriti Moja kwa Moja

Name: Trela la Mafuta la Aina ya Split-Type la 3-Axle 45000L lenye Boriti Moja kwa Moja
SKU: -1

Trela ya Nusu ya Mafuta ya Aina ya Split-Type la 3-Axle 45000L lenye Boriti Moja kwa Moja ni suluhisho la vitendo na la kuaminika kwa wasambazaji wa mafuta, kampuni za usafirishaji, vituo vya mafuta, na miradi ya usafirishaji wa bidhaa za petroli. Uwezo wake mkubwa wa tanki huongeza ufanisi wa usafirishaji, huku muundo wa sehemu tano ukitoa unyumbufu zaidi wa kubeba bidhaa tofauti za mafuta.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

การออกแบบเพื่อความปลอดภัย

สร้างด้วยค้ำยันขวางภายในและซี่เสริมความแข็งแรงเพื่อความแข็งแรงและความทนทานที่ดียิ่งขึ้น.ติดตั้งวาล์วกระจายลม ห้องเบรก และระบบฉีดน้ำเสริมสำหรับพื้นที่ร้อน.
สายกราวด์ป้องกันไฟฟ้าสถิตช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการบรรทุกและการขนถ่าย.
การทดสอบแรงดันอย่างเข้มงวดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วซึมที่เสถียร.

ความทนทาน

คานหลักและคานขวางที่แข็งแรงช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรโดยรวมของยานพาหนะ.
กระบวนการเชื่อมอัตโนมัติช่วยให้แนวเชื่อมซึมลึกได้ดี แนวเชื่อมเรียบร้อย และการเชื่อมต่อโครงสร้างแข็งแรงยิ่งขึ้น.
ติดตั้งเพลาสำหรับงานหนัก ระบบกันสะเทือน และยาง เพื่อให้การทำงานมีเสถียรภาพบนสภาพถนนขรุขระ.
การพ่นทรายและการพ่นสีคุณภาพสูงช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งาน

Faida

ฝาปิดช่องตรวจสอบ

ฝาปิดช่องตรวจสอบมาตรฐานยุโรปพร้อมการซีลที่เชื่อถือได้และการป้องกันแรงดัน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการขนส่งน้ำมัน

วาล์วระบายน้ำมัน

วาล์วระบายน้ำมันแบบฝรั่งเศสช่วยให้การระบายน้ำมันเป็นไปอย่างราบรื่น ใช้งานง่าย และลดความเสี่ยงในการรั่วไหล

วาล์วฉุกเฉินด้านล่าง

วาล์วฉุกเฉินด้านล่างมาตรฐานยุโรปจะปิดการไหลของน้ำมันอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน ช่วยป้องกันการรั่วไหลและเพิ่มความปลอดภัย

ยางรถบรรทุกหนัก

ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางไกลและสินค้าน้ำหนักมาก ให้สมรรถนะที่มั่นคงและการรองรับที่เชื่อถือได้ในสภาพถนนที่แตกต่างกัน

กล่องเครื่องมือ

ใช้สำหรับเก็บเครื่องมือ อะไหล่ และอุปกรณ์ของถัง

ขาค้ำยัน

อุปกรณ์ค้ำยันช่วยให้การจอดมีความมั่นคงและช่วยยกกึ่งพ่วงเมื่อแยกออกจากหัวลาก





Vipimo

Kipengee	Maelezo
Nyenzo ya tanki	chuma cha kaboni
Unene wa mwili wa tanki	5 mm
Unene wa mabamba ya mwisho	6 mm
Vyumba	5
Mfumo wa vali	mfumo wa vali wa 5 API
Jalada la shimo la kuingilia	Vifuniko 5 vya shimo la kuingilia vya kiwango cha Ulaya
Vali ya dharura	Vali 5 za dharura za chini
Ekseli	3 × zimetolewa kiwandani 13T
Matairi	12 × Triangle 12R22.5 matairi
Rimu	12 × 9.00-22.5 rimu za chuma
Kingpin	90#
Valve ya breki	WABCO
Gear ya kutua	28T
Majani ya chemchemi	chemchemi za majani 10, kila jani lina unene wa 13 mm × upana wa 90 mm
Usimamishaji	Suspensheni ya Mitambo
Hosi za Kupakulia	2×6m
Vipimo vyote vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na aina ya mzigo, hali ya barabara na mahitaji ya usafirishaji katika nchi mbalimbali za Afrika.

Matumizi

ความแข็งแกร่งของโรงงานและการจัดส่ง

สถานีงานเชื่อมตะเข็บรอบแบบพิเศษ

รับประกันการแทรกซึมของแนวเชื่อมที่ลึก ผิวแนวเชื่อมเรียบ และประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้ เพื่อป้องกันการรั่วไหล

เครื่องรีดและขึ้นรูปถัง

ขึ้นรูปตัวถังและแผ่นกันคลื่นในขั้นตอนเดียว ลดการเสียรูปและรับประกันคุณภาพรถที่มั่นคง

การจัดส่งรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงถูกบรรทุกขึ้นเรืออย่างปลอดภัยสำหรับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

ความแข็งแกร่งของโรงงานและการจัดส่ง

สถานีงานเชื่อมตะเข็บรอบแบบพิเศษ

เครื่องรีดและขึ้นรูปถัง

การจัดส่งรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe