‹

Trela ya tanki la mafuta lenye ekseli 3, ujazo wa lita 45000, boriti iliyonyooka na tanki lililounganishwa

›

‹

›

Trela ya tanki la mafuta lenye ekseli 3, ujazo wa lita 45000, boriti iliyonyooka na tanki lililounganishwa

Trela ya nusu ya kubeba mafuta yenye ekseli 3 na ujazo wa lita 45,000, yenye boriti iliyonyooka na tanki lililounganishwa, imetengenezwa kwa usafirishaji wa kila siku wa mafuta barani Afrika. Tanki na chasi ya kipande kimoja vimeunganishwa kwa kulehemu ili kuunda muundo imara na thabiti. Muundo wenye vyumba vitano hukuwezesha kusafirisha dizeli na petroli kwa safari moja. Ni suluhisho linalofaa kwa wasambazaji wa mafuta na vituo vya kujaza mafuta.
WhatsApp: +86 16666583121
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Imara kwenye miteremko, salama ikiwa imebeba mizigo kamili

Fremu ya boriti iliyonyooka ina muundo uliothibitishwa, unaotoa usaidizi thabiti kwenye miteremko na chini ya mzigo kamili.

Usanidi wa ekseli 3 husambaza mzigo wa kimiminika kwa usawa ili kusaidia kuzingatia sheria za eneo kuhusu uzito.

Tanki na chasi zilizounganishwa hupunguza sehemu za kuunganisha, na hivyo kupunguza hatari ya nyufa kwenye kulehemu.

Chasi iliyoimarishwa hustahimili mgeuko wakati wa matumizi mazito ya kila siku.

Matumizi rahisi ya kila siku, thamani ya muda mrefu

Uso laini wa tanki hufanya usafishaji na matengenezo ya kila siku kuwa ya haraka na rahisi.

Valvu na mabomba yamewekwa katika maeneo yanayofikika kwa urahisi, hivyo kuharakisha upakiaji na upakuaji.

Mipako ya kuzuia kutu hustahimili kutu inayosababishwa na mvua na mionzi ya jua, hupunguza kushikamana kwa vumbi, na kusaidia kuweka mwili safi.

Valvu za breki na ekseli za kawaida huwasaidia mafundi wa eneo kupata vipuri na kukamilisha ukarabati kwa haraka zaidi.

Faida

Vipimo vya Kiufundi

Kipengee

Vipimo

Nyenzo ya tanki

Chuma cha kaboni

Unene wa mwili wa tanki  

5 mm

Unene wa bamba la mwisho

6 mm

Vyumba

5

mfumo wa vali

mfumo wa vali 5 za API

Kifuniko cha shimo la kuingilia

Vifuniko 5 vya mashimo ya kuingilia vya kiwango cha Ulaya

Vali ya dharura  

Vali 5 za dharura za chini

Ekseli

3 × 13T zilizotolewa na kiwanda

Matairi

matairi 12 × Triangle 12R22.5

Rimu

rim za chuma 12 × 9.00-22.5

Pini ya kuunganisha trela

90#

Vali ya breki

WABCO

Miguu ya kutegemeza trela

28T

 

chemchemi za majani 10, kila jani lina unene wa mm 13 × upana wa mm 90

Suspension ya Mitambo

Hosi za kupakulia

2×6m

Vipimo vyote vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na aina ya mizigo, hali ya barabara na mahitaji ya usafirishaji katika nchi mbalimbali za Afrika.


Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

J:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.

J:

Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).

J:

Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.

J:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.

Ujumbe

WASILISHA