Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Trela ya nusu ya kusafirisha lami yenye ujazo wa lita 40000 na mfumo wa kupasha joto

Trela ya nusu ya kubeba lami ya lami yenye ujazo wa lita 40,000 na mfumo wa kupasha joto imeundwa kwa ajili ya kusafirisha lami ya moto kwa wingi. Inafaa kwa miradi ya ujenzi wa barabara na usambazaji wa lami ya barabara. Ikiwa na mfumo wa kupasha joto na tabaka la kuhami joto, hudumisha lami katika hali ya kimiminika wakati wa usafirishaji wa umbali mrefu.

WhatsApp: +86 16666583121

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Muundo wa Usafirishaji wa Joto

Mzunguko huru wa kupasha joto huendelea kufanya kazi wakati wote wa safari ndefu ili kuzuia bitumini isipowe na kuganda, hivyo trela inaweza kushughulikia usafirishaji wa lami ya kimiminika katika hali zote za hewa. Mipangilio ya upashaji joto inaweza kurekebishwa kulingana na hali tofauti za eneo la kazi na, pamoja na insulation thabiti, husaidia kudumisha joto sare la bitumini ndani ya tanki na kupunguza ugumu wa upakuaji.

Muundo Imara wa Tangi la Kuhifadhi Joto

Tanki linatumia chuma nene kinachostahimili kutu na insulation kamili ya joto pamoja na muundo wa kuzuia kuvuja unaotegemeka, hivyo linaweza kusafirisha bitumini yenye joto kwa usalama. Mfumo wa breki wa mistari miwili na mzunguko thabiti wa upashaji joto huwezesha uendeshaji endelevu wa mzigo mkubwa na kusaidia kupunguza gharama za matengenezo. Njia ya juu ya tanki hurahisisha ukaguzi na uendeshaji wa kila siku, ikiwa na muundo wa kuzuia kuteleza kwa ajili ya kazi salama zaidi juu ya tanki.

Faida

Trela ya kubeba mafuta yenye ekseli 3, ujazo wa lita 45,000, boriti iliyonyooka na tanki lililogawanywa

Vali ya Kutolea Mafuta

Vali ya kutolea mafuta ya aina ya Kifaransa huhakikisha upakuaji laini wa mafuta, uendeshaji rahisi na kupunguza hatari ya kuvuja.

Vali ya Dharura ya Chini

Vali ya dharura ya chini inayokidhi viwango vya Ulaya hufunga mtiririko wa mafuta haraka wakati wa dharura, na kusaidia kuzuia kuvuja na kuboresha usalama.

Gia ya Kutua

Mguu wa kutua husaidia kuegesha na kuinua trela nusu kwa uthabiti inapokatishwa kutoka kwenye trekta. Chapa inaweza kubinafsishwa. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Kisanduku Sanifu cha Vifaa

Huja na kisanduku cha kawaida na imara cha zana, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote unapoenda. Muundo wake wa kompakt na wa kudumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote.

Matairi ya Mizigo Mizito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya huduma na hubadilika kulingana na hali mbalimbali changamano za barabara, hivyo kupunguza kwa ufanisi gharama za uendeshaji. Tunaweza kuibinafsisha ili kukidhi mahitaji yako mahususi.

Jalada la Shimo la Kukagua

Jalada la shimo la kukagua linalokidhi viwango vya Ulaya lina uwezo wa kuaminika wa kuziba na ulinzi dhidi ya shinikizo, na hivyo kuboresha usalama wakati wa usafirishaji wa mafuta.

Vipimo vya Kiufundi

Vipimo	12500 mmx 2500 mm x 4000mm
Uwezo wa tanki	40,000 lita
Nyenzo ya tanki	Chuma cha kaboni cha Q235B
Utoaji	Vali za mpira za 3" au 4"
Mabomba ya kutolea	Hosi ya mpira ya 4", vipande 2, mita 6 kila moja
Mihimili mikuu	Mihimili ya I iliyotengenezwa kwa chuma cha Q345B
Miguu ya kutua	Mguu wa kutua wa Jost wenye kasi mbili, kishikio cha kuzungushia upande wa dereva
Ekseli	Mihimili 3, tani 16
Mifumo ya kusimamisha	Suspension ya mitambo
Mfumo wa Breki	WABCO

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Muda wa uzalishaji huchukua muda gani?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).

S： Uwezo wa kubeba wa trela zenu ni kiasi gani?

J：

Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.

Ujumbe