‹

Trela ya Tanki la Asidi ya Sulfuriki ya Ekseli 3, 20CBM

›

‹

›

Trela ya Tanki la Asidi ya Sulfuriki ya Ekseli 3, 20CBM

Trela hii ya tanki la asidi ya sulfuriki yenye ekseli 3 na ujazo wa 20CBM imeundwa kwa ajili ya kusafirisha asidi ya sulfuriki na vimiminika vingine babuzi kwa usalama. Inafaa kwa shughuli za kila siku katika sekta za kemikali, mbolea na matibabu ya maji. Ikiwa na muundo maalumu wa tanki unaostahimili kutu kwenye chasi yenye ekseli 3, ni chaguo la kutegemewa kwa usafirishaji wa vimiminika babuzi masafa marefu.
WhatsApp: +86 16666583121
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Tangi Linalostahimili Kutu, Usafirishaji Salama

Tangi la chuma cha kaboni lenye tabaka nene la PE husaidia kustahimili kutu ya asidi ya sulfuriki, kupunguza hatari ya asidi kupenya ukuta wa tangi na kuvuja.

Sahani nene za chuma hustahimili usafirishaji wa kila siku wa vimiminika na uendeshaji wa umbali mrefu.

Chasi yenye ekseli 3 na vizuia-mtiririko vya ndani hupunguza msogeo wa kimiminika wakati wa kufunga breki au kugeuka, na kuiweka trela thabiti.

Uso laini wa mwili wa tangi hurahisisha usafishaji na ukaguzi wa uchakavu.

Upakiaji Salama, Uendeshaji Rahisi

Valvu na mabomba yanayostahimili asidi yameundwa kwa vimiminika babuzi, na hivyo kuboresha usalama wakati wa upakiaji na upakuaji.

Valvu ya dharura ya kuzima hukatiza haraka mtiririko wa asidi iwapo ajali itatokea.

Mfumo wa kutoa shinikizo hudhibiti mabadiliko ya shinikizo la ndani wakati wa usafirishaji.

Vifuniko vya mashimo ya ukaguzi, valvu na miunganisho ya flange huzibwa kwa gasketi zinazostahimili asidi ili kuzuia kwa ufanisi kuvuja kwa mvuke wa asidi na kuwalinda waendeshaji.

Faida

Vipimo vya Kiufundi

Jina la Bidhaa 

Trela ya tanki la asidi ya sulfuriki ya ekseli 3, 20CBM

Vipimo vya jumla

11500mm * 2500mm *3700mm

Usafirishaji

asidi ya sulfuriki

Kifuniko cha shimo la ukaguzi

kifuniko cha shimo la kuingilia cha chuma cha pua

Vali ya chini

valvu ya chini ya nyumatiki ya API ya alumini

Ekseli

Ekseli 3

Mfumo wa kusimamishwa

kusimamishwa kwa mitambo kwa matumizi ya kazi nzito

Tairi

Vitengo 12

Bomba la kutoa kimiminika

bomba la mpira la 4'', 6m/kila kipande, vipande 2

Pini ya kuunganisha

inchi 2/3.5

Miguu ya kutegemeza trela

JOST

Mfumo wa breki

mfumo wa breki wa nyumatiki wa njia 2

Mfumo wa umeme

kiwango cha 24V; soketi ya njia 7; taa za LED


Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

J:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.

J:

Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).

J:

Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.

J:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.

Ujumbe

WASILISHA