Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Trela la Nusu lenye Kuta za Pembeni la Ekseli 3

Name: Trela la Nusu lenye Kuta za Pembeni la Ekseli 3
SKU: -1

Trela hii nusu yenye kuta za pembeni imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo wa kila siku katika masoko ya Afrika. Husafirisha nafaka zilizofungwa kwenye magunia, bidhaa za rejareja na vifaa vya ujenzi kwenye barabara za changarawe za vijijini, barabara kuu za pwani na njia za milimani. Ukuta mgumu wa pembeni huzuia mizigo iliyolegea kutawanyika wakati wa usafirishaji. Mbao zinazoweza kutolewa huruhusu kubadilisha haraka kati ya upakiaji uliofungwa na ulio wazi. Ni chaguo la vitendo kwa wakandarasi wa lojistiki.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Ulinzi Imara wa Mizigo

Teknolojia ya paneli iliyoimarishwa kwa kulehemu kamili huwezesha ukuta wa pembeni kustahimili athari endelevu za mizigo na mitetemo ya barabarani.

Muundo wa mapengo yaliyofungwa huzuia vumbi, mvua na changarawe kuharibu bidhaa zilizofungashwa kwenye safari ndefu.

Ukuta wa pembeni wenye nguvu nyingi hustahimili mmomonyoko wa maji ya mvua na kuzeeka kutokana na miale ya ultraviolet, hivyo kuzuia kutu kwa paneli na kuvuja kwenye mishono.

Inayokidhi Kanuni na Rahisi Kutunza

TUrefu na unene wa ukuta wa pembeni hufuata kanuni za ndani za mizigo ya trafiki barabarani, hivyo kuepuka ukiukaji wa upana au urefu kupita kiasi.

Vipande vya kawaida vya onyo vinavyoakisi mwanga kuzunguka ukuta wa pembeni vinatii kanuni za uendeshaji wa usiku na trafiki ya mijini.

Ubao wa pembeni unaoweza kutolewa hutumia sehemu za kawaida za viwango vya jumla, hivyo matengenezo ni ya haraka na hayahitaji zana maalum.

Faida

Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3

Miguu ya kuegesha

Miguu ya kutegemeza huwezesha maegesho na kuinua kwa utulivu kwa semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Pini kuu

Pini ya kuunganisha inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiwezesha uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Matairi ya kazi nzito

Iliyoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamani za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Huja na kisanduku cha zana imara cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote uendapo. Muundo wake wa kompakt na wa kudumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote, mahali popote.

Vipimo

Jina la Bidhaa	Trela Nusu la Kuta za Pembeni lenye Ekseli 3
Uzito Tare	8000KG
Uwezo wa Mizigo Uliokadiriwa	55000KG
Uzito Jumla wa Gari	68000KG
Vipimo vya Sanduku	125002500800 mm
Boriti Kuu	Flange ya juu 14mm, flange ya chini 16mm, sahani ya utando 8mm
Ekseli	3 ×16T
Matairi	12 × Matairi yasiyo na tube ya Triangle 12R22.5
Rimu za Magurudumu	12 × 9.0, 16mm
Chemchemi za Majani	10×90mm×13mm
Gia ya Kutua	28T
Pini ya Mfalme	90# JOST
Valvu ya Breki	WABCO
Uahirishaji	Kusimamishwa kwa mitambo

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe