Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Trela Nusu la Skeleton la 40ft lenye Ekseli 3

Name: Trela Nusu la Skeleton la 40ft lenye Ekseli 3
SKU: -1

Trela hili nusu la skeleton la 40ft lenye ekseli 3 limeundwa mahsusi kwa usafirishaji wa kontena za kawaida za ISO. Limejengwa kwa chasi ya chuma chenye uimara wa juu na lina vifaa vya kufuli za kawaida za kuzungusha kontena, hivyo hutoa uwezo thabiti wa kubeba mzigo. Linatumika sana katika vituo vya bandari, yadi za vifaa na usafirishaji wa mizigo ya kontena wa masafa marefu kati ya miji.

WhatsApp: +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Mzunguko wa Haraka wa Kontena

Likiwa limeundwa mahususi kwa kontena za ISO za futi 40, trela hili nusu la fremu lina kufuli imara za kuzungusha kwa ajili ya kufunga mizigo kwa uthabiti. Muundo wa ekseli 3 husawazisha uzito kwa usawa, unaofaa kwa ushughulikiaji katika yadi za bandari na usafirishaji wa masafa marefu wa nchi kavu. Muundo ulioboreshwa huwezesha kupakia na kushusha kontena kwa haraka, na kuongeza ufanisi wa shughuli za usafirishaji.

Chaguo la Kiuchumi Lisilo na Uzito Mkubwa

Likiwa limejengwa kwa fremu ya chuma chepesi chenye nguvu ya juu, trela hili la fremu lenye ekseli 3 hupunguza uzito wa trela tupu ili kuongeza uwezo halisi wa kubeba mzigo na kupunguza gharama za mafuta. Mfumo wa ekseli na breki unaodumu huendana na hali mbaya za barabara. Muundo wake rahisi lakini imara hupunguza gharama za matengenezo, na ni chaguo bora kwa waendeshaji wa meli za makontena.

Faida

Miguu ya Kuegesha

Miguu ya kuegeshea huwezesha maegesho na kuinua kwa uthabiti kwa semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Kingpin

Pini ya kuunganisha inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiwezesha uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Matairi ya Kazi Nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina muda mrefu wa matumizi na huendana na hali mbalimbali changamani za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Huambatana na kisanduku imara cha zana cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote unapoenda. Muundo thabiti na unaodumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote.

Vipimo vya Kiufundi

Uzito Tare	65000kg
Vipimo vya nje (mm)	1245024901400
Ekseli	4×13T
Tairi	16×12R22.5
Rimu	16×9.00-22.5
Mfumo wa kusimamisha	Mfumo wa kusimamisha wa mitambo
Chemchemi za majani	10×90(W)mm*13(Unene)mm
Pini kuu	chapa ya JOST 2.0 au 3.5
Miguu ya kutua	chapa ya JOST A300C
Boriti kuu	Urefu:500mm, sahani ya juu ni 14mm, sahani ya kati ni 8mm, sahani ya chini ni 16mm; Nyenzo ni chuma cha Q345B.
Chumba cha breki	Valvu ya relay ya WABCO
Vifungo vya twist	Vifungo vya twist vya ISO 12

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono imara ya kulehemu inayostahimili nyufa kwenye mihimili kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuwasilishwa zikiwa salama kote ulimwenguni kwa gharama nafuu.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono imara ya kulehemu inayostahimili nyufa kwenye mihimili kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuwasilishwa zikiwa salama kote ulimwenguni kwa gharama nafuu.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

S： Mnasafirisha vipi trela?

J：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

S： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

J：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

S： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

J：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

S： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

J：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

S： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

J：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe