Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Trela ya Mifupa ya Kontena yenye Ekseli 3

Name: Trela ya Mifupa ya Kontena yenye Ekseli 3
SKU: -1

Trela hii nusu ya mifupa ya kontena yenye ekseli 3 imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa kontena za kawaida. Ina chasi ya chuma chenye nguvu ya juu ya kuvutwa na fremu ya mifupa, na inaendana na kontena za kawaida za 20ft, 40ft na 45ft. Inafaa kwa usafirishaji wa umbali mfupi bandarini, lojistiki za ndani za usafirishaji wa aina mbalimbali, na usambazaji wa kontena kutoka mlango hadi mlango, hivyo ni chaguo la vitendo kwa bandari, mawakala wa usafirishaji wa mizigo na makundi ya magari ya usafirishaji wa kontena.

WhatsApp: +86 16666583121

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Uwasilishaji Bora wa Kontena za Usafiri Mseto

Kufuli za kuzungusha za kawaida za kazi nzito hufunga makontena kwa uthabiti kwa usafirishaji thabiti na salama katika hali mbalimbali za barabara.

Muundo wa fremu wazi hufanya kazi pamoja na korongo za gantry bandarini na reach stackers kwa upakiaji na upakuaji wa haraka, na kuongeza mzunguko wa makontena.

Huunganisha kwa urahisi usafirishaji wa baharini, reli na barabarani, na ni bora kwa lojistiki za usafirishaji wa aina mbalimbali na huduma za maeneo ya nyuma ya bandari.

Tegemeo Imara na Lenye Ufanisi wa Gharama kwa Meli za Magari

Boriti kuu ya chuma chenye nguvu ya juu iliyoimarishwa hutoa uimara wa kimuundo kwa muundo mwepesi, ikiongeza mzigo halali na kupunguza matumizi ya mafuta kwa kila safari.

Mfumo wa kuendeshea wenye ekseli 3 uliothibitishwa na muundo rahisi wa fremu huhitaji matengenezo madogo ya kila siku na hutoa maisha marefu ya huduma.

Chaguo la gharama nafuu kwa meli za lojistiki za makontena zinazofanya shughuli za mara kwa mara.

Faida

Miguu ya kutegemeza

Miguu ya kuegeshea huwezesha maegesho na kuinua kwa uthabiti kwa semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Pini kuu

Pini ya kuunganisha inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiwezesha uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina muda mrefu wa matumizi na huendana na hali mbalimbali changamani za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.

Sanduku la Vifaa la Kawaida

Huambatana na kisanduku imara cha zana cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote unapoenda. Muundo thabiti na unaodumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote.

Vipimo vya Kiufundi

Uzito wa Tare	65000kg
Vipimo vya nje (mm)	1245024901400
Uwezo wa Kupakia (Tani)	≦45T(40FT)
Ekseli	3×13T
Tairi	12×12R22.5
Rimu	12×9.00-22.5
Mfumo wa Kusimamisha	Mfumo wa kusimamisha wa mitambo
Chemchemi za majani	10×90(W)mm*13(Thickness)mm
Pini ya mfalme	Chapa ya JOST 2.0 au 3.5
Miguu ya kuegesha	Chapa ya JOST A300C
Boriti Kuu	Urefu:500mm,sahani ya juu ni 14mm,sahani ya kati ni 8mm,sahani ya chini ni 16mm;Nyenzo ni Chuma cha Q345B.
Chumba cha breki	Valvu ya relay ya WABCO
Kufuli za Twist	Kufuli 12 za ISO twist

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono imara ya kulehemu inayostahimili nyufa kwenye mihimili kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuwasilishwa zikiwa salama kote ulimwenguni kwa gharama nafuu.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono imara ya kulehemu inayostahimili nyufa kwenye mihimili kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuwasilishwa zikiwa salama kote ulimwenguni kwa gharama nafuu.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

S： Mnasafirisha vipi trela?

J：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

S： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

J：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

S： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

J：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

S： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

J：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

S： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

J：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe