‹

Trela ya nusu yenye chasi wazi ya mita 12 na ekseli 2

›

‹

›

Trela ya nusu yenye chasi wazi ya mita 12 na ekseli 2

Trela hii ya nusu yenye chasi wazi ya mita 12 na ekseli 2 imeundwa kubeba kontena moja la futi 40 au makontena mawili ya futi 20. Ina fremu ya chasi wazi na chasi yenye ekseli 2. Inafaa kwa usafirishaji wa kila siku wa makontena kati ya bandari, vituo vya mizigo, bohari na maghala, na kuifanya kuwa chaguo linalofaa kwa kampuni za usafirishaji wa makontena, waendeshaji wa meli za magari na waendeshaji wadogo hadi wa kati wa usafirishaji.
WhatsApp: +86 16666583121
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Urefu wa 12m, Ekseli 2, Uzani Mwepesi

Urefu wa 12m hubeba kontena moja la futi 40 au makontena mawili ya futi 20.

Muundo wa ekseli 2 huifanya trela kuwa nyepesi kuliko modeli ya ekseli 3, hivyo kuokoa mafuta.

Muundo wa ekseli 2 hutumia ekseli na matairi machache, hivyo kupunguza gharama ya ununuzi na matengenezo ya kila siku.

Muundo uliorahisishwa hurahisisha matengenezo, hupunguza muda wa kusimama na kuhakikisha shughuli za usafirishaji wa masafa mafupi zinafanyika kwa kutegemewa.

Fremu Imara, Kontena Salama

Boriti kuu imeunganishwa kwa kulehemu kwa chuma chenye nguvu nyingi, hivyo muundo mwepesi wa ekseli 2 haupunguzi uwezo wake wa kubeba kontena.

Vifungio vya kawaida vya ISO vya twist-lock hushikilia kontena kwa uthabiti kwenye pembe zake zote nne.

Chassis iliyoimarishwa huweka mzigo katika usawa kwa usafiri thabiti barabarani.

Breki za hewa zenye mizunguko miwili hutoa nguvu ya kuaminika ya kusimama wakati wa kubeba makontena mazito.

Faida

Chuma chenye nguvu nyingi

Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi na muundo wa boriti kuu ulioimarishwa kwa uimara zaidi na usafirishaji wa mizigo mizito.

Inafaa kwa barabara za Afrika

Imeundwa mahususi kwa hali mbaya za barabara za Afrika, ikiwa na chasi iliyoimarishwa na mfumo wa kusimamisha gari unaodumu.

Utendaji wa ekseli unaotegemewa

Ina mifumo ya ekseli inayotegemewa kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.

Maisha marefu ya huduma

Muundo wa trela unaodumu na vipengele vinavyotegemewa husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.

Ubinafsishaji wa OEM

Usanidi wa ekseli, mfumo wa kusimamisha gari na vipimo vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya usafirishaji.

Uzoefu wa mauzo ya nje

Uzoefu mkubwa wa mauzo ya nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.

Vipimo vya Kiufundi

Vipimo (mm)

12500x2500x1450mm

Uwezo wa kubeba (tani)

≤60T

Ekseli

Ekseli 3

Tairi

Vipande 12, 12.00R22.5

Suspension ya mitambo

Miguu ya kutua

JOST

Mfumo wa breki

WABCO


Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kuchomelea za Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti huunda viungio imara vya mihimili vinavyostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi unaodhibitiwa kwa namba huhakikisha vipande vya chuma vya trela vinakuwa laini na sawia.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya vipande ili zifikishwe salama na kwa gharama nafuu popote duniani.

Roboti za Kuchomelea za Kiotomatiki  Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC Usafirishaji wa Semi-Trela

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kuchomelea za Kiotomatiki

Roboti za Kuchomelea za Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti huunda viungio imara vya mihimili vinavyostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

 Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi unaodhibitiwa kwa namba huhakikisha vipande vya chuma vya trela vinakuwa laini na sawia.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya vipande ili zifikishwe salama na kwa gharama nafuu popote duniani.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

J:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.

J:

Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).

J:

Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.

J:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.

Ujumbe

WASILISHA