Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Trela Nusu la Dumper ya Nyuma Nyepesi la Mihimili 3

Name: Trela Nusu la Dumper ya Nyuma Nyepesi la Mihimili 3
SKU: -1

Trela hili nusu la dumper ya nyuma nyepesi lenye mihimili 3 linatumia muundo wa chuma chenye nguvu ya juu ili kupunguza uzito wake bila mzigo huku likidumisha uwezo bora wa kubeba mzigo. Likiwa na mfumo wa kuaminika wa majimaji uliowekwa mbele, huwezesha upakuaji wa haraka na salama kwa nyuma. Ni chaguo bora kwa kusafirisha mchanga, changarawe, taka za ujenzi na vifaa vya uchimbaji madini.

WhatsApp: +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Uwezo Mkubwa wa Kubeba Mzigo

Muundo wa chuma chenye nguvu ya juu na uzito mdogo hupunguza kwa ufanisi uzito wa gari bila mzigo ili kuongeza uwezo wa kisheria wa kubeba mzigo na kuboresha ufanisi wa usafirishaji. Silinda ya majimaji ya mbele ya kazi nzito hutoa nguvu thabiti ya kuinua kwa operesheni laini ya kumwaga. Inashughulikia kwa ufanisi nyenzo za wingi katika maeneo ya ujenzi na migodi.

Uendeshaji wa Kudumu kwa Gharama Nafuu

Sanduku la dampo lililoimarishwa hustahimili mshtuko na uchakavu unaosababishwa na mizigo mizito ya wingi, hivyo kurefusha maisha ya huduma. Muundo ulioboreshwa wa chasi hupunguza matumizi ya mafuta wakati wa safari ndefu. Muundo wake rahisi na imara hupunguza gharama za matengenezo ya kila siku, na unafaa kwa shughuli za muda mrefu kwenye maeneo magumu ya kazi.

Faida

Miguu ya Kuegesha

Miguu ya kuegeshea huwezesha maegesho na kuinua kwa uthabiti kwa semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Kingpin

Pini ya kuunganisha inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiwezesha uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Matairi ya Kazi Nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina muda mrefu wa matumizi na huendana na hali mbalimbali changamani za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Huambatana na kisanduku imara cha zana cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote unapoenda. Muundo thabiti na unaodumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote.

Vipimo vya Kiufundi

Jina la Bidhaa	Trela Nusu la Dumper ya Nyuma la Mihimili 3
Uzito wa tare	7200KG
Uwezo wa Mzigo Uliokadiriwa	30000KG
Uzito wa jumla wa gari	37200KG
Vipimo vya Sanduku	850025503400mm
Boriti kuu	Bamba la flange la juu: 8mm Bamba la mtandao: 6mm Bamba la flange la chini: 10mm
Ekseli	3 ×13T
Matairi	6×385/65R22.5
Gurudumu	6 × 11.75*22.5mm
Miguu ya Kuegeshea	28T
Pini Kuu	50/90
Vali ya Breki	WABCO
Mfumo wa kusimamisha	Mfumo wa kusimamisha kwa mifuko ya hewa
Taa	24V LED

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono imara ya kulehemu inayostahimili nyufa kwenye mihimili kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuwasilishwa zikiwa salama kote ulimwenguni kwa gharama nafuu.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono imara ya kulehemu inayostahimili nyufa kwenye mihimili kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuwasilishwa zikiwa salama kote ulimwenguni kwa gharama nafuu.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

S： Mnasafirisha vipi trela?

J：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

S： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

J：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

S： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

J：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

S： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

J：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

S： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

J：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe