
Tangu 2006
Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
Muhtasari
Suluhisho la Usafirishaji kwa Miradi Yako
Kusafirisha vifaa vingi kati ya migodi, maeneo ya ujenzi na maeneo ya kuhifadhi kunahitaji trela inayoweza kubeba mizigo mizito na kustahimili upakiaji na upakuaji wa mara kwa mara. Trela hii ya nusu ya kutupa yenye umbo la U na ekseli 4 imeundwa kwa ajili ya shughuli hizi, iwe inasafirisha madini kutoka maeneo ya uchimbaji, makaa ya mawe hadi maeneo ya kuhifadhi, au udongo na kokoto kutoka maeneo ya ujenzi.
Ikiwa na sehemu ya kubebea mizigo yenye ujazo wa 45m³ na uwezo wa kubeba mzigo unaokadiriwa wa hadi tani 60, inatoa suluhisho la vitendo kwa waendeshaji wanaohitaji kusafirisha kiasi kikubwa cha vifaa vingi mara kwa mara.
Imeundwa Kukidhi Shughuli Zako za Kila Siku za Usafirishaji
Katika usafirishaji wa vifaa vingi, ufanisi hautegemei tu kiasi cha mzigo ambacho trela inaweza kubeba. Kasi ya upakiaji, hali ya upakuaji, umbali wa usafiri na idadi ya safari kwa siku vyote huathiri gharama za uendeshaji na uzalishaji.
Iwe malori yako yanafanya kazi kwenye njia fupi ndani ya eneo la mgodi au yanasafirisha vifaa kwa umbali mrefu zaidi, tunaweza kukusaidia kuchagua trela inayolingana na vitengo vyako vya trekta vilivyopo, hali ya barabara na mahitaji ya usafirishaji ya kila siku. Lengo ni kuhakikisha magari yako yanafanya kazi kwa ufanisi huku yakipunguza ucheleweshaji na gharama za uendeshaji zisizo za lazima.
Faida
Kasha la kutupia limetengenezwa kwa chuma kinachostahimili uchakavu, chenye sakafu na kuta za pembeni zilizonenepeshwa, hivyo hustahimili vyema kuharibika umbo wakati wa kusafirisha vifaa vigumu na vyenye kusababisha mmomonyoko.
Ekseli nne za FUWA zenye uwezo wa tani 13 kila moja husambaza mzigo kwenye trela. Zikiwa pamoja na matairi ya 315/80R22.5, usanidi huu umeundwa kwa usafirishaji wa mara kwa mara wa vifaa vingi kwenye barabara za ujenzi na machimbo.
Ekseli ya kwanza hutumia mfumo wa kusimamisha hewa wenye uwezo wa kuinuliwa, huku ekseli tatu za nyuma zikiwa na mfumo wa kusimamisha wa kimitambo na springi za majani za 90 × 16 mm. Kuinua ekseli ya kwanza wakati wa safari bila mzigo kunaweza kusaidia kupunguza uchakavu wa matairi na upinzani wa kuyumba. Kuishusha wakati wa kusafirisha mzigo huwezesha ekseli zote nne kuhimili mzigo.
Chasisi ina boriti kuu zenye urefu wa mm 500, flenji za juu na chini zenye unene wa mm 16, na bamba la kiunganishi lenye unene wa mm 8. Mbavu nne za ziada za kuimarisha huimarisha muundo na kutoa tegemeo kwa kasha lililojaa na shughuli za kurudia kuinamisha kasha.
Silinda ya majimaji ya HYVA iliyoagizwa kutoka nje, pamoja na vipengele vya majimaji na mfumo wa kutoa nguvu (PTO), huendesha mfumo wa kuinamisha kasha kwa nyuma. Hutoa nguvu ya kuinua inayohitajika kumwaga mchanga, changarawe na vifaa vingine vingi vilivyo huru.
Trela ina vali ya breki ya WABCO, mfumo wa ABS wa 4S/2M, pini ya kuunganisha ya 90# na miguu ya kutegemeza ya kasi mbili. Vipengele hivi husaidia kudhibiti breki, kuunganisha trekta na kuendesha trela kila siku. Mfumo wa kusimamisha wa kimitambo wa nyuma pia hurahisisha ukaguzi wa springi za majani na vipengele vya mfumo wa kusimamisha.
Mfumo wa turubai ya umeme huwawezesha madereva kufunika na kufungua kasha la kutupia kwa urahisi, hivyo kupunguza kazi ya mikono na kuokoa muda wakati wa shughuli za kila siku.
Vipimo vya Kiufundi
Tujulishe aina ya mzigo wako, uzito wa kawaida wa mzigo na unakoenda. Tutakusaidia kuchagua usanidi unaofaa na kuandaa bei.
Matumizi
Trela hii ya nusu ya tipa yenye umbo la U na ekseli 4 imeundwa kusafirisha makaa ya mawe, madini, udongo, mchanga na vifaa vingine vya wingi. Sehemu yake ya kubebea yenye ujazo wa 45m³ na mfumo wa kupakua kwa kuinamisha upande wa nyuma unaotumia majimaji huifanya ifae kwa shughuli za uchimbaji madini, maeneo ya ujenzi na usafirishaji kutoka machimbo.
Kwa kuzingatia ujazo kamili wa 45m³ na msongamano wa kawaida wa vifaa vya wingi, uzito unaokadiriwa wa vifaa ni takriban tani 41 za makaa ya mawe, tani 60 za madini au tani 56 za udongo uliolegea.
Takwimu hizi zinaonyesha uzito wa kinadharia wa vifaa, si uzito wa mzigo unaoruhusiwa. Vifaa vizito kama madini ya chuma vinaweza kufikia kikomo cha uzito kabla sehemu ya kubebea haijajaa. Upakiaji halisi lazima uzingatie uzito wa mzigo uliokadiriwa wa trela, vikomo vya uzito wa ekseli na kanuni za barabara za eneo husika.
Tuambie unasafirisha nini, uzito wa mzigo unaolenga kwa kila safari na nchi unakoenda. Tutakusaidia kuangalia kama usanidi huu wa ekseli 4 unafaa kwa shughuli zako na kuandaa bei pamoja na gharama za usafirishaji.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.
Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).
Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.
Ujumbe

Ilianzishwa mwaka 2006, CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer hutoa aina mbalimbali za bidhaa na hutoa usaidizi na huduma husika za kiufundi kwa wateja wa kigeni.
*Tunaiheshimu siri yako na taarifa zote zinalindwa.