Trela Nusu ya Uzio Unaofunguka kwa Sehemu ya Ekseli 4

Trela Nusu ya Uzio Unaofunguka kwa Sehemu ya Ekseli 4

Trela hii nusu ya uzio unaofunguka kwa sehemu yenye ekseli 4 imeundwa kwa usafirishaji wa mizigo ya kiwango kikubwa wa kikanda na masafa marefu. Mwili wake mrefu wa kubebea mizigo unaunganisha paneli imara za chini na uzio wa juu ulio wazi, na kuifanya kufaa kwa nafaka, mazao ya kilimo, bidhaa zilizofungashwa, vifaa vya ujenzi na mizigo mingine mchanganyiko. Jukwaa la ekseli nne pia hutoa msaada wa kutegemewa kwa makampuni ya usafirishaji yanayoshughulikia oda za usafirishaji za mara kwa mara.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Muundo wa Sehemu kwa Uendeshaji Unaonyumbulika

- Sehemu nyingi za pembeni zinaweza kufunguliwa kwa kujitegemea, zikitoa ufikiaji wa moja kwa moja kwa sehemu tofauti za jukwaa la mizigo.
- Nafasi pana za kufungulia pembeni hurahisisha kushughulikia mizigo iliyofungwa kwenye mifuko, iliyowekwa kwenye paleti na yenye maumbo yasiyo ya kawaida.
- Paneli tofauti na mifumo ya kufunga huruhusu kila sehemu kukaguliwa na kuhudumiwa kivyake.

Mwili Salama wa Kubebea Mizigo kwa Usafirishaji wa Masafa Marefu

- Paneli imara za chini hutoa msaada wa upande kwa mizigo iliyofungwa kwenye mifuko, iliyofungashwa na mchanganyiko wa mizigo wakati wa usafirishaji.
- Uzio wa juu huongeza urefu halisi wa kuzuia mizigo kwa bidhaa ndefu au zenye ujazo mkubwa zaidi.
- Reli za mlalo na nguzo za wima hutoa sehemu za kufungia kamba, mikanda na turubai.

Faida

Trela la jukwaa la 12.5m lenye ekseli 3

      Miguu ya Kuegesha

Miguu ya kutegemeza huwezesha maegesho na kuinua kwa utulivu kwa semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Kingpin

Pini ya kuunganisha inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiwezesha uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Pini kuu_matokeo
tairi

      Matairi ya Kazi Nzito

Iliyoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamani za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Huja na kisanduku cha zana imara cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote uendapo. Muundo wake wa kompakt na wa kudumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote, mahali popote.

Trela la jukwaa la 12.5m lenye ekseli 3

Vipimo

Jina la Bidhaa

Trela nusu lenye uzio la ekseli 4

Uzito Tare

8750KG

Uwezo wa Mizigo Uliokadiriwa

55000KG

Uzito Jumla wa Gari

68800KG

Vipimo vya Sanduku

12500*2500*800+800   mm

Boriti Kuu

Flange ya juu 14mm,   flange ya chini 16mm, sahani ya utando 8mm

Ekseli

3 ×16T

Matairi

Matairi 16 × ya tubeless Triangle 12R22.5

Rimu za Magurudumu

12 × 9.0, 16mm

Chemchemi za Majani

10×90mm×13mm

Gia ya Kutua

28T

Pini ya Mfalme

90# JOST

Valvu ya Breki

WABCO

Mfumo wa Kusimamisha

Mfumo wa Kusimamisha wa Mitambo


Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC Usafirishaji wa Nusu-Trela

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA