Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Trela ya Kuvuta yenye Uzio ya Ekseli 3

Name: Trela ya Kuvuta yenye Uzio ya Ekseli 3
SKU: -1

Trela hii ya kuvuta yenye uzio ya ekseli 3 imeundwa kwa usafirishaji wa kila siku kwenye mashamba, maeneo ya ujenzi na njia za usafirishaji za kikanda. Huunganishwa nyuma ya lori linalofaa la mizigo na huongeza nafasi ya ziada ya kupakia nafaka, mchanga, saruji iliyofungashwa kwenye mifuko, mazao ya kilimo, mabomba ya chuma, mbao na mizigo ya jumla. Mwili wa uzio unachanganya paneli thabiti za chini na reli za juu zilizo wazi, hivyo kuifanya kuwa chaguo la vitendo kwa kazi tofauti za usafirishaji katika masoko ya Afrika.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Muundo wa Drawbar kwa Uwezo Mkubwa wa Kubeba Mizigo

- Trela huunganishwa nyuma ya lori la mizigo linalofaa kwa drawbar, bila kutumia kiunganishi cha gurudumu la tano.
- Mizigo inaweza kugawanywa kati ya lori na trela, hivyo kurahisisha kupakia na kusafirisha shehena kubwa.
- Nafasi ya ziada ya kupakia huwasaidia wasafirishaji kubeba bidhaa zaidi kwa safari moja na kupunguza safari za kurudia.

Mwili wa Uzio wa Vitendo kwa Mizigo Tofauti

- Paneli imara za chini hutoa msaada wa pembeni kwa nafaka, mchanga, mifuko ya saruji na bidhaa nyingine za jumla au zilizofungashwa.
- Reli za juu zilizo wazi hutoa sehemu muhimu za kufungia kamba, mikanda na turubai wakati wa usafirishaji.
- Mwili wenye sehemu ya juu wazi huruhusu upakiaji rahisi zaidi kwa kreni wa mizigo mirefu kama vile mabomba ya chuma na mbao.

Faida

Miguu ya Kuegesha

Miguu ya kutegemeza huwezesha maegesho na kuinua kwa utulivu kwa semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta. Inawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.

Kingpin

Pini ya kuunganisha inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiwezesha uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Matairi ya Kazi Nzito

Iliyoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamani za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Huja na kisanduku cha zana imara cha kawaida, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati popote uendapo. Muundo wake wa kompakt na wa kudumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote, mahali popote.

Vipimo

Jina la Bidhaa	Trela ya Drawbar ya Uzio yenye Ekseli 3
Uwezo wa Mizigo Uliokadiriwa	60000KG
Vipimo vya Sanduku	1300025503600 mm
Boriti Kuu	Flange ya juu 14mm, flange ya chini 16mm, sahani ya utando 8mm
Ekseli	3 ×16T
Matairi	12× 12R22.5
Rimu za Magurudumu	12 × 9.0, 16mm
Chemchemi za Majani	10×90mm×13mm
Gia ya Kutua	28T
Pini ya Mfalme	90# JOST
Valvu ya Breki	WABCO
Mfumo wa Kusimamisha	Mfumo wa Kusimamisha wa Mitambo

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe