Trela la Axle Tatu la Fence Drawbar

Trela la Axle Tatu la Fence Drawbar

Trela hili la mhimili mitatu la fence full drawbar lina reli za pembeni za juu zinazoweza kutenganishwa ili kulinda bidhaa za wingi, bidhaa za kilimo na mizigo ya jumla. Fremu imara hubeba mizigo mizito, na muundo wa fence ulio wazi huwezesha upakiaji na upakuaji kwa urahisi kutoka pande zote. Hutoa usafirishaji thabiti wa masafa marefu kwa mfumo wa kuaminika wa breki wa mistari miwili.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

Ubunifu wa Usalama

Uzio wa pembeni uliimarishwa husaidia kulinda shehena na kupunguza kuhama wakati wa usafirishaji.
Mfumo wa kuvunja wa kuaminika, vali za usambazaji hewa, na vyumba vya kuvunja huhakikisha kuvunja kwa usalama zaidi na kwa uthabiti zaidi.
Miundo maalum ya uzio inapatikana kwa aina tofauti za shehena na mahitaji ya upakiaji.

Uimara

Mishipa mikuu na vipande vya kuvukiza vyenye nguvu huboresha uwezo wa kubeba mzigo na uthabiti wa trela.
Chuma chenye nguvu ya juu na uchomeleaji wa kiotomatiki hutoa muunganiko imara zaidi wa kimuundo.
Umlipuaji wa mchanga na upakaji rangi wa ubora wa juu huboresha ukinzani dhidi ya kutu na kuongeza muda wa huduma.

Faida

Vipimo

Jina la Bidhaa

Trela ya Kuvuta ya Uzio ya Mhimili 3

Mzigo Ulioorodheshwa

60000KG

Vipimo vya Sanduku

13000*2550*3600   mm

Boriti Kuu

Flani ya juu 14mm, flani ya chini 16mm, sahani ya ukuta 8mm

Ekseli

3 ×16T

Matairi

12× 12R22.5

Rimu za Magurudumu

12 × 9.0, 16mm

Mabati ya Majani

10×90mm×13mm

Gear ya kutua

28T

Kingpin

90# JOST

Valve ya breki

WABCO

Usimamishaji

Usimamishaji wa mitambo


Matumizi

Nguvu ya Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vyenye usawa kwa sehemu za trela.

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Kulehemu kwa roboti huunda mishono imara ya boriti isiyopasuka kwa fremu ngumu za trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Nusu-trela husafirishwa kwa wingi kupitia meli za breakbulk kwa uwasilishaji kamili na wa gharama nafuu kote duniani.

 Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki Usafirishaji wa Nusu-Trela

Nguvu ya Kiwanda na Usafirishaji

 Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vyenye usawa kwa sehemu za trela.

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Kulehemu kwa roboti huunda mishono imara ya boriti isiyopasuka kwa fremu ngumu za trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Nusu-trela husafirishwa kwa wingi kupitia meli za breakbulk kwa uwasilishaji kamili na wa gharama nafuu kote duniani.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA