Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Semi Trela ya Kitanda cha Chini ya 13m yenye Mihimili 4

Name: Semi Trela ya Kitanda cha Chini ya 13m yenye Mihimili 4
SKU: -1

Trela hii ya nusu ya kitanda cha chini ya 13m yenye ekseli 4 imeundwa kutatua changamoto ya kusafirisha vifaa vizito sana katika safari ndefu. Jukwaa la 13m lina urefu wa kutosha kwa ekskaveta kubwa, huku ekseli nne zikitoa msaada imara zaidi, hivyo unaweza kubeba tani zaidi bila kuwa na wasiwasi kuhusu faini za kupakia kupita kiasi. Ni chaguo thabiti na la kuaminika kwa kazi za usafirishaji katika ujenzi na uchimbaji madini.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Mizigo Zaidi, Faida Zaidi

Ekseli nne huruhusu uwezo mkubwa wa kubeba mizigo kuliko trela ya ekseli 3, hivyo kukuwezesha kusafirisha vifaa vikubwa zaidi na kuchukua kazi nyingi zaidi zenye thamani kubwa.

Jukwaa la mita 13 linatoa nafasi ya kutosha kwa ekskaveta ndefu au mashine pana, hivyo unaweza kukubali kazi ambazo trela fupi haziwezi kushughulikia.

Kwa ekseli nne, matairi mengi zaidi hugawana uzito kwa usawa, yakiongeza muda wa matumizi ya matairi na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za kuyabadilisha.

Ekseli nne hurahisisha kufuata kanuni za uzito za eneo husika, zikihakikisha upitaji laini kwenye vituo vya ukaguzi na kuweka shughuli zako kwenye ratiba.

Imara Barabarani, Rahisi Kazini

Umbali mpana kati ya ekseli nne hudumisha uthabiti wa mwendo wa moja kwa moja, na kupunguza uchovu wa dereva kwenye njia za masafa marefu.

Jukwaa la chini hupunguza kitovu cha mvuto cha mashine, na kutoa udhibiti thabiti unapopitia vilima au kona.

Rampi zinazosaidiwa na chemchemi zenye paa za kuzuia kuteleza huruhusu vifaa kupakiwa na kupakuliwa kwa kujitegemea, na kuondoa hitaji la gharama za ziada za kukodisha kreni.

Chasi ya kazi nzito na sehemu zilizoimarishwa za kufungia mizigo hushikilia mzigo kwa uthabiti, na kuhakikisha usafirishaji salama kwa masafa marefu.

Faida

Kifaa cha kusimika

Kifaa cha kusimika husaidia trela nusu kuegeshwa na kuinuliwa kwa uthabiti inapokuwa imekatwa kutoka kwenye trekta.

Rampi za Kupakia za Nyuma Zinazoweza Kutolewa

Rampi hizi za kupakia za matumizi mazito zinaweza kutolewa kwa matumizi yanayonyumbulika. Zinaruhusu mitambo ya ujenzi kupanda kwenye trela kwa utulivu na zinaweza kuondolewa wakati wa kusafirisha mizigo bapa ili kuokoa nafasi.

Kulabu za Kufungia Mizigo za Pembeni

Kulabu imara za kufungia mizigo zimewekwa kando ya pande zote mbili za trela. Hufanya kazi pamoja na minyororo na mikanda ya kukaza ili kufunga mizigo mizito kwa usalama na kuzuia mizigo kusogea kwenye barabara zenye mashimo.

Matairi ya mizigo mizito

Yameundwa kwa usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika kwenye hali mbalimbali za barabara.





Vipimo

Jina la Bidhaa	Semi Trela ya Kitanda cha Chini ya 13m yenye Mihimili 4
Uwezo wa mzigo uliokadiriwa	80000KG
Urefu wa jukwaa la kupakia	takriban 8,765mm
Ekseli	4 × 13T, Fuwa
Matairi	17 × 13R-22.5
Felgi za magurudumu	17 × 9.0-22.5
Chemchemi za majani	10×90mm×16mm
Miguu ya kutua	30T
Pini kuu	3.5" inayoweza kubadilishwa
Valvu ya breki	Aina ya 0/30 kwenye ekseli mbili za nyuma, WABCO
Mfumo wa kusimamishwa	Suspensheni ya mitambo

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi unaodhibitiwa kwa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vyenye usawa kwa ajili ya vipengele vya trela.

Roboti za Kuchomelea Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti huunda mishono imara ya mihimili inayostahimili nyufa kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Usafirishaji wa Trela Nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa kutumia meli za mizigo ya vipande, ili kuhakikisha uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi unaodhibitiwa kwa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vyenye usawa kwa ajili ya vipengele vya trela.

Roboti za Kuchomelea Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti huunda mishono imara ya mihimili inayostahimili nyufa kwa ajili ya fremu ngumu za trela.

Usafirishaji wa Trela Nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa kutumia meli za mizigo ya vipande, ili kuhakikisha uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe