Trela la Lowbed lenye Axle 3

Trela la Lowbed lenye Axle 3

Trela hili la lowbed lenye axle 3 limetengenezwa kwa ajili ya kusafirisha mashine nzito kama vile ekskaveta, buldoza na roller kwenye barabara za Afrika. Sehemu yake ya chini huweka kitovu cha uzito wa mashine chini, hivyo trela hubaki imara na salama wakati wa safari ndefu. Fremu imara na axle tatu husambaza uzito mzito kwa usawa, na kudumisha mzigo katika hali ya uwiano kwenye barabara mbalimbali. Ni chaguo thabiti kwa kazi za ujenzi, uchimbaji madini na usafirishaji wa vifaa vizito.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Imara Barabarani, Mizigo Salama

Jukwaa la chini huweka mashine karibu na ardhi, hivyo trela haitetereki inapopanda vilima au inapogeuka.

Ekseli tatu husambaza uzito mkubwa kwa usawa kwenye matairi, hivyo kupunguza uchakavu wa matairi na kuweka trela ikielekea sawa kwenye safari ndefu.

Boriti kuu imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu, hivyo hubeba mashine nzito bila kupinda au kupoteza umbo lake.

Mfumo wa kusimamisha umetengenezwa kwa kazi nzito za kila siku, hivyo trela hubaki katika usawa inapopita kwenye barabara tofauti.

Upakiaji Rahisi, Kazi Zaidi

Rampa za nyuma hukunjika na kulala tambarare, na ni rahisi kuzivuta nje, hivyo mashine zako zinaweza kujiendesha kupanda na kushuka zenyewe.

Huhitaji kukodisha kreni kwa ajili ya kupakia, jambo linalokuokoa fedha na muda wa kusubiri kwenye eneo la kazi.

Jukwaa lina sehemu imara za kufungia, hivyo unaweza kuifunga mashine kwa kamba au minyororo haraka na kwa usalama.

Sehemu ya juu ya rampa ina vijiti vya kuzuia kuteleza, hivyo mashine zenye nyayo za mkanda zinaweza kupanda kwa usalama hata ardhi ikiwa na unyevunyevu.

Faida

Mfumo wa kutua_Matokeo

      Miguu ya kuegesha ya ziada

Hutoa usaidizi wa ziada wa upande wakati wa kupakua, na kuzuia kwa ufanisi trela kuinama kwenye ardhi isiyo sawa. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Pini kuu

Kingpini inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiruhusu uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Pini kuu ya kuunganisha_Matokeo
Matairi_Matokeo

      Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamano za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi. Tunaweza kubinafsisha ili kukidhi mahitaji yako mahususi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Inakuja na sanduku imara la zana la kawaida, linalorahisisha kubeba zana za matengenezo ukiwa safarini. Muundo wake thabiti na wa kompakt huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote, mahali popote.

Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3
Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3

      Miguu ya kuegesha

Miguu ya kutua huwezesha semi-trela kuegeshwa kwa uthabiti na kuinuliwa inapokatwa kutoka kwenye trekta. Chapa inaweza kubinafsishwa. Zinawakilishwa na chapa za kitaalamu kama JOST na FUWA.

Vipimo

Jina la BidhaaTrela la Lowbed lenye Axle 3

Uzito wa Tare

11500KG

Uwezo wa mzigo uliokadiriwa

55000KG

Uzito Jumla wa Gari71500KG

Boriti kuu

Flange ya juu 18mm, flange ya chini 20mm, sahani ya wavu   12mm

Ekseli

3 × 16T

Matairi

Matairi 12 × Triangle 12R22.5 yasiyo na tube

Rimu za magurudumu

12 × 9.0, 16mm

Suspensheni za Majani

10×90mm×13mm

Miguu ya Kutua

28T

Kingpini

90# JOST

Valvu ya Breki

WABCO

Uahirishaji

Suspensheni ya mitambo


Matumizi

Picha ya WeChat_20260904164433_542_14_Matokeo

      Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk kwa usafirishaji salama duniani kote kwa gharama nafuu.

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti huunda mishono imara ya kulehemu kwenye mihimili inayostahimili nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Picha ya WeChat_Matokeo
1_Matokeo

      Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi wa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya awali vya chuma vilivyo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA