Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

Kiswahili





Trela ya Kitanda cha Chini ya Gooseneck yenye Ekseli 3, 14m

Name: Trela ya Kitanda cha Chini ya Gooseneck yenye Ekseli 3, 14m
SKU: -1

Trela hii ya jukwaa la chini yenye ekseli 3 na shingo ya goose inayouzwa imeundwa mahsusi kwa ajili ya kusafirisha mashine za ujenzi zenye ukubwa mkubwa. Inafaa kwa kusafirisha vichimbaji, tingatinga, mashine za kubana barabara, kreni za minara na sehemu kubwa za chuma, na hutumika kwa upana katika miradi ya miundombinu na uchimbaji wa madini kote Afrika, Kusini-Mashariki mwa Asia na Mashariki ya Kati. Muundo wake wa jukwaa la chini unazingatia vikwazo vya urefu na huhakikisha usafirishaji salama wa vifaa vizito virefu.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

Faida za Kimuundo

Sehemu ya mbele iliyopinda pamoja na jukwaa la mizigo lililo chini sana hupunguza kituo cha uzito wa chombo, na hivyo kuwezesha uendeshaji thabiti kwenye aina mbalimbali za barabara. Fremu iliyounganishwa na kuimarishwa hustahimili mizigo mizito iliyokolezwa bila kupinda. Njia panda za nyuma zenye msaada wa chemchemi zinaweza kukunjwa na kufunguliwa kwa urahisi, hivyo kuruhusu magari ya ujenzi kuingia na kutoka kwa usalama bila kutumia vifaa vya ziada vya kunyanyua.

Usanidi wa Chasi

Ekseli tatu za matumizi mazito, pamoja na mfumo imara wa kusimamisha na breki za hewa zenye mistari miwili, hutoa breki thabiti kwenye barabara zenye mawe, matope na miteremko. Kulabu nyingi za kufungia zimepangwa kwenye jukwaa ili kufunga mizigo kwa nguvu wakati wa usafirishaji. Trela nzima hupitia matibabu ya kupakwa rangi ya kuzuia kutu ili kustahimili hali ngumu za hewa na kuongeza muda wa matumizi, ikiwa bora kwa kazi za muda mrefu za kubeba mizigo mizito.

Faida

Miguu ya kutua

Vifaa vya kutegemeza huwezesha maegesho na uin liftingaji thabiti wa trela nusu wakati zimetenganishwa na trekta.

Matairi ya Kazi Nzito

Yameundwa kwa usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika katika hali mbalimbali za barabara.

Muundo wa Shingo ya Bata

Muundo huu jumuishi wa shingo ya bata uliopinda huboresha usambazaji wa mkazo kwenye fremu, na hivyo kuongeza uwezo wa kubeba mzigo pamoja na uimara wa kimuundo wa trela nzima ya jukwaa la chini.

Sanduku la Zana

Hutumika kuhifadhi zana, vipuri na vifaa vya ziada.

Rampu ya Kupakia yenye Spring

Rampu za kupakia zenye uwezo wa kubeba mizigo mizito na msaada wa spring huruhusu mashine za ujenzi kupanda na kushuka kwa usalama kwenye trela ya jukwaa la chini, na hubaki zimefungwa kwa usalama wakati wa usafirishaji.





Vipimo

Jina la Bidhaa	Trela ya Kitanda cha Chini ya Gooseneck yenye Ekseli 3, 14m
Mzigo uliokadiriwa	40000KG
Boriti kuu	Flange ya juu 20mm, flange ya chini 20mm, bati la wavuti 12mm
Ekseli	3 × 13T
Matairi	12 × 295/60-22.5
Felgi za magurudumu	12 × 9.0, 16mm
Springi za majani	10×90mm×16mm
Vifaa vya kutua	28T
Pini kuu	90#
Valvu ya breki	WABCO
Mfumo wa kusimamisha	Mfumo wa kusimamisha wa mitambo

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi unaodhibitiwa kwa nambari huhakikisha vipande vya chuma vya trela vilivyokatwa vinakuwa laini na vyenye usawa.

Roboti za Kuchomelea Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti hutengeneza viungio imara vya mihimili visivyokabiliwa na nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Usafirishaji wa Trela Nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa kutumia meli za breakbulk ili ziwasilishwe zikiwa kamili kwa gharama nafuu duniani kote.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi unaodhibitiwa kwa nambari huhakikisha vipande vya chuma vya trela vilivyokatwa vinakuwa laini na vyenye usawa.

Roboti za Kuchomelea Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti hutengeneza viungio imara vya mihimili visivyokabiliwa na nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Usafirishaji wa Trela Nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa kutumia meli za breakbulk ili ziwasilishwe zikiwa kamili kwa gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe