Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Trela la Tanki la Saruji kwa Wingi la Eksi Tatu 45CBM

Name: Trela la Tanki la Saruji kwa Wingi la Eksi Tatu 45CBM
SKU: -1

Trela hili la tanki la saruji kwa wingi la 45 CBM lenye eksi tatu limeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa kiasi kikubwa wa saruji, majivu ya kuruka na vifaa vingine vya poda kavu. Lina injini ya dizeli inayolingana na kompresor ya hewa yenye silinda mbili, hivyo hutoa ufluidishaji bora na utoaji wa haraka. Mwili wa tanki uliofungwa na wenye unene ulioongezwa una utendaji bora wa kuzuia uvujaji, na chasi imara ya eksi tatu huhakikisha usafirishaji thabiti wa mizigo ya jumla kwa gharama nafuu.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Muundo wa Usalama

Vifuniko vya matundu ya ukaguzi vya kiwango cha Ulaya, vali za dharura za chini, na vali za utoaji.
Ngazi ya kukunja ya kawaida, mfumo wa kuzuia umeme tuli, na vali ya dharura ya kuzuia uvujaji.
Aina mbalimbali za trela za kusafirisha mafuta zinapatikana.
Suluhisho zinazofaa za mipako ya ndani ya tangi zinaweza kutolewa kulingana na vifaa tofauti vinavyosafirishwa.

Uimara

Mchakato wa uzalishaji wa kiotomatiki huhakikisha kupenya vizuri kwa weldi na mishono ya weldi safi na yenye mwonekano mzuri.
Nyenzo zilizoidhinishwa za daraja la magari hufanya trela idumu zaidi.
Viwango na suluhisho vya usanifu vilivyokomaa na vya kuaminika vinakidhi mahitaji mbalimbali ya ubinafsishaji.
Mahitaji makali ya ukaguzi wa ubora huhakikisha ubora wa gari ulio thabiti na unaofanana.

Faida

Kifuniko cha shimo la ukaguzi

Kifuniko cha shimo la ukaguzi cha kiwango cha Ulaya chenye kuziba kwa uhakika na ulinzi dhidi ya shinikizo, kinachoboresha usalama wakati wa usafirishaji wa mafuta.

Vali ya Kutoa

Hudhibiti kasi ya utoaji wa vifaa vya poda, ikiwa na muhuri thabiti ili kuzuia kuvuja kwa nyenzo wakati wa usafirishaji na utoaji.

Injini ya Dizeli na Kompresha ya Hewa

Injini ya dizeli inayolingana huendesha kompresha ya hewa kuzalisha hewa iliyobanwa, ikifanya poda ya ndani iwe maji na kuwezesha utoaji wa haraka na laini wa vifaa vikavu vya wingi.

Matairi ya mizigo mizito

Yameundwa kwa usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika kwenye hali mbalimbali za barabara.

Kinga ya Pembeni

Huzuia vitu vya kigeni kugonga matairi na sehemu ya chini ya gari, huku ikiwalinda watembea kwa miguu ili kutimiza viwango vya usalama wa usafirishaji.

Kifaa cha kusimika

Kifaa cha kusimika husaidia trela nusu kuegeshwa na kuinuliwa kwa uthabiti inapokuwa imekatwa kutoka kwenye trekta.





Vipimo

Jina la Bidhaa	Trela la Tanki la Saruji kwa Wingi la Eksi Tatu 45CBM
Ujazo wa jumla	Lita 45,000
Kifuniko cha shimo la ukaguzi	3 × kifuniko cha tundu la kuingilia kwa kiwango cha Ulaya
Ekseli	3×13T
Kifaa cha kusimika	28T
Pini ya kuunganisha trela	90#
Mfumo wa kusimamisha	Mfumo wa kusimamishwa kwa mitambo
Matairi	12×Triangle 12R22.5
Valvu ya relai ya breki	WABCO
Kitengo cha Nguvu	Injini ya Dizeli 4105 + Kompresha ya Hewa ya Silinda Mbili ya 12m³
Vipimo vyote vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na aina ya mzigo, hali za barabara na mahitaji ya usafirishaji katika nchi tofauti.

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mishono ya Mzunguko ya Maumbo Maalum

Hakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia kuvuja.

Mashine ya Kubiringisha na Kutengeneza Tangi

Hutengeneza mwili wa tanki na bamba za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, kupunguza mgeuko na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tanki za Mafuta

Malori ya tanki za mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa kwa njia ya bahari ulio salama na wa kuaminika.

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mishono ya Mzunguko ya Maumbo Maalum

Mashine ya Kubiringisha na Kutengeneza Tangi

Usafirishaji wa Malori ya Tanki za Mafuta

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mishono ya Mzunguko ya Maumbo Maalum

Hakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia kuvuja.

Mashine ya Kubiringisha na Kutengeneza Tangi

Hutengeneza mwili wa tanki na bamba za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, kupunguza mgeuko na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tanki za Mafuta

Malori ya tanki za mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa kwa njia ya bahari ulio salama na wa kuaminika.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe