Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

Kiswahili





Tela ya Tangi la Mizigo Mikavu ya Wingi ya 2 Ekseli 25CBM

Name: Tela ya Tangi la Mizigo Mikavu ya Wingi ya 2 Ekseli 25CBM
SKU: -1

Semi-Trela ya Tangi la Mafuta Iliyounganishwa ya Boriti-Iliyonyooka ya 3-Ekseli 45 CBM ni suluhisho la vitendo na la kuaminika kwa wasambazaji wa mafuta, kampuni za lojistiki, vituo vya kujaza mafuta, na miradi ya usafirishaji wa petroli. Uwezo wake mkubwa wa tangi huboresha ufanisi wa usafirishaji, huku muundo wa vyumba vitano ukitoa unyumbufu zaidi kwa kubeba bidhaa tofauti za mafuta.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

Muundo wa Usalama

Imejengwa kwa viunga vya msalaba vya ndani na mbavu zilizoimarishwa kwa nguvu na uimara bora.Imewekewa vali za usambazaji wa hewa, vyumba vya breki, na mfumo wa hiari wa kunyunyizia maji kwa maeneo yenye joto.
Mkanda wa kuunganisha ardhini wa kuzuia tuli husaidia kuboresha usalama wakati wa kupakia na kupakua.
Vipimo vikali vya shinikizo huhakikisha ufungaji wa kuaminika na utendaji thabiti wa kuzuia kuvuja.

Uimara

Mihimili mikuu imara na viunga vya msalaba huboresha uwezo wa kubeba mzigo na uthabiti wa jumla wa gari.
Mchakato wa kulehemu otomatiki huhakikisha upenyaji mzuri wa kulehemu, mishono safi ya kulehemu, na muunganisho imara zaidi wa kimuundo.
Imewekewa ekseli, mfumo wa kusimamisha gari, na matairi ya kazi nzito kwa utendaji thabiti katika hali za barabara mbovu.
Ulipuaji mchanga na upakaji rangi wa ubora wa juu huboresha ustahimilivu dhidi ya kutu na kuongeza muda wa matumizi.

Faida

Kifuniko cha shimo la ukaguzi

Kifuniko cha shimo la ukaguzi cha kiwango cha Ulaya chenye kuziba kwa kuaminika na ulinzi dhidi ya shinikizo, kikiboresha usalama wakati wa usafirishaji wa mafuta.

Vali ya Kutolea

Hudhibiti kasi ya kupakua vifaa vya unga, ikiwa na kuziba kwa uthabiti ili kuzuia kuvuja kwa nyenzo wakati wa usafirishaji na upakuaji.

Injini ya Dizeli & Kompresor ya Hewa

Injini ya dizeli iliyolinganishwa huendesha kompresor ya hewa kuzalisha hewa iliyoshinikizwa, ikifanya unga wa ndani kuwa rahisi kutiririka na kuwezesha upakuaji wa haraka na laini wa vifaa vikavu vya wingi.

Matairi ya Kazi Nzito

Yameundwa kwa ajili ya usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.

Kinga ya Upande

Huzuia vitu vya nje kugonga matairi na sehemu za chini za gari huku ikiwalinda watembea kwa miguu ili kutimiza viwango vya usalama wa usafiri.

Miguu ya Kuegemeza

Vifaa vya kutegemeza husaidia maegesho thabiti na kuinua trela-nusu zinapotenganishwa na vichwa vya kuvuta.





Vipimo

Vipimo vya Tela ya Tangi la Mizigo Mikavu ya Wingi
Vipimo	11500mm * 2500mm *3700mm
Ujazo wa jumla	45,000 lita
Nyenzo ya Mwili wa Tangi	chuma cha kaboni cha Q235 cha 5mm
Sahani ya mwisho	Chuma cha kaboni cha Q235 cha 6mm
Kifuniko cha shimo la ukaguzi	Kifuniko cha shimo la ukaguzi cha kiwango cha Ulaya
Vyumba	Vyumba 5
Ekseli	Ekseli 3
Miguu ya Kuegemeza	Chapa ya China 28T
Pini Kuu	JOST 3.5 inchi
Mfumo wa Kusimamisha Magurudumu	Mfumo wa kusimamisha wa mitambo
Tairi	Triangle 12R22.5
Vali ya relay ya breki	WABCO
Vipimo vyote vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na aina ya mizigo, hali ya barabara na mahitaji ya usafirishaji katika nchi mbalimbali za Afrika.

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Huhakikisha upenyaji wa kina wa ulehemu, mwonekano laini wa mshono wa ulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Huunda mwili wa tangi na sahani za kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibikaji wa umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Malori ya tangi la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Huhakikisha upenyaji wa kina wa ulehemu, mwonekano laini wa mshono wa ulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Huunda mwili wa tangi na sahani za kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibikaji wa umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Malori ya tangi la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe