Trela ya Dropside Superlink

Trela ya Dropside Superlink

Trela hili la Dropside Superlink lina vitengo viwili vilivyounganishwa kwa uwezo mkubwa zaidi. Lina muundo imara na pande zinazoweza kushushwa/kutoolewa, zikifanya upakiaji/upakuaji wa nafaka na mizigo ya wingi kuwa rahisi.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

Kusimamishwa: Kusimamishwa kwa Mitambo

Trela hii ya Superlink ya upande wa kushuka ina vitengo viwili vilivyounganishwa vya upande wa kushuka, vinavyotoa uwezo mkubwa wa kubeba mizigo kuliko trela za kawaida. Imejengwa kwa vifaa imara, ina sakafu iliyoimarishwa na kuta imara za pembeni. Pande zake zinazoweza kushushwa/kuondolewa huwezesha upakiaji/upakuaji rahisi, bora kwa kusafirisha nafaka na mizigo mikubwa.

Imejengwa kwa Usafirishaji wa Mizigo Mikubwa wa Kutegemeka

Trela hii ya Superlink inayoelekea upande wa chini ina vitengo viwili vilivyounganishwa, vinavyotoa uwezo mkubwa zaidi wa mizigo kuliko trela za kawaida. Imeundwa mahususi kwa ajili ya kusafirisha nafaka na mizigo mbalimbali ya wingi, ikikidhi mahitaji ya usafiri mzito wa kiwango cha juu.

Muundo Imara, Uendeshaji Nyumbufu

Imejengwa kwa vifaa imara, vyenye sakafu iliyoimarishwa na kuta imara za pembeni ili kuhimili mizigo mizito na hali mbaya ya barabara. Pande zake zinazoweza kushushwa na kutolewa hurahisisha sana shughuli za upakiaji na upakuaji mizigo, na kuboresha ufanisi wa kazi.

Faida

Chuma chenye Nguvu Kubwa

Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu kubwa chenye muundo wa boriti kuu ulioimarishwa kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.

Inafaa kwa Barabara za Afrika

Imeundwa mahususi kwa hali mbaya za barabara za Afrika ikiwa na chasisi iliyoimarishwa na mfumo wa kusimamisha wenye kudumu.

Utendaji wa Kuaminika wa Ekseli

Imewekwa mifumo ya ekseli ya kuaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.

Maisha Marefu ya Matumizi

Muundo wa trela unaodumu na vipengele vya kuaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya matumizi.

Ubinafsishaji wa OEM

Mpangilio maalum wa ekseli, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.

Uzoefu wa Usafirishaji Nje

Uzoefu mkubwa wa usafirishaji nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.

Vipimo

Jina la Bidhaa

Trela ya kuunganisha la upande wa wazi

Vipimo

19498*2500*3200mm

Ukubwa wa trela ya mbele

9800*2500*3200mm

Ukubwa wa trela ya nyuma

12500*2500*3200mm

Uwezo wa kubeba(tani)

≤80T

Ekseli

mhimili 4

Tairi

vitengo 16, 12R22.5


Matumizi

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa udhibiti wa nambari wa usahihi huhakikisha vipande ghafi vya chuma vilivyo laini na sare kwa ajili ya vijenzi vya trela.

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono ya kulehemu ya mihimili iliyo imara na inayostahimili nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Usafirishaji wa Trela-nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo isiyowekwa kwenye makontena kwa ajili ya uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.

 Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC Roboti za Kulehemu Kiotomatiki Usafirishaji wa Trela-nusu

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

 Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa udhibiti wa nambari wa usahihi huhakikisha vipande ghafi vya chuma vilivyo laini na sare kwa ajili ya vijenzi vya trela.

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono ya kulehemu ya mihimili iliyo imara na inayostahimili nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Usafirishaji wa Trela-nusu

Usafirishaji wa Trela-nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo isiyowekwa kwenye makontena kwa ajili ya uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA