Trela ya Tangi la Mafuta ya 15CBM yenye Pau la Kuvutia

Trela ya Tangi la Mafuta ya 15CBM yenye Pau la Kuvutia

Trela hii ya mafuta ya 15CBM yenye pau la kuvutia husafirisha petroli na dizeli kwa usalama. Ikiwa na mwili wa tanki usiovuja na vifaa kamili vya usalama, inahakikisha usafirishaji thabiti na salama wa mafuta kwa wingi kwa viwanda vya kusafisha mafuta, vituo vya mafuta na maeneo ya ujenzi.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

Imejengwa kwa Usafirishaji wa Kuaminika wa Mafuta ya Kioevu

Trela hii ya tanki la mafuta ya 15CBM yenye drawbar hutoa utendaji wa usafirishaji wa vimiminika kwa matumizi mbalimbali. Husafirisha kwa usalama petroli, dizeli na mafuta mengine ya petrochemical, ikiunga mkono upakiaji/upakuaji thabiti wa vimiminika, uhifadhi usiovuja na usafiri wa masafa marefu. Ikiwa na usanidi kamili wa usalama, inakidhi mahitaji ya usafirishaji wa viwandani kwa kujaza mafuta, usambazaji wa mafuta kwa wingi na usambazaji wa dharura wa mafuta nje.

 

Muundo Imara, Uendeshaji Nyumbufu

Mwili wake wa tanki hutumia chuma cha kaboni cha Q345 kinachodumu na teknolojia ya hali ya juu ya kulehemu upande mmoja na kuunda pande mbili. Kulehemu ni imara, laini na bila kasoro, pamoja na mfumo wa breki wa WABCO kwa uendeshaji thabiti na wa kuaminika.

Faida

Vipimo

Vipimo vya jumla7965mm * 2500mm *3650mm
Ujazo15CBM
Mfumo wa Kusimamisha MagurudumuMfumo wa kusimamisha wa kimakanika wa kazi nzito
Ekseli2 ekseli ,13t
Tairi8 vitengo
Mfumo wa brekiWABCO
Mfumo wa umeme24V , taa za LED


Matumizi

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Huhakikisha upenyaji wa kina wa ulehemu, mwonekano laini wa mshono wa ulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Huunda mwili wa tangi na sahani za kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibikaji wa umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Malori ya tangi la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Huhakikisha upenyaji wa kina wa ulehemu, mwonekano laini wa mshono wa ulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Huunda mwili wa tangi na sahani za kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibikaji wa umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Malori ya tangi la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA