Tangu 2006
Karibu AEOLUS Vehicle !
‹
›
‹
›
Muhtasari
Iliyoundwa kwa Usafirishaji Bora wa Kontena
Trela ya nusu ya mifupa inaweza kubadilishwa sana ili kukidhi mahitaji tofauti ya uendeshaji. Vipimo vya fremu, usanidi wa akseli, mifumo ya kusimamisha, vipimo vya matairi, na mpangilio wa kufuli za kontena vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja na kanuni za barabara za eneo husika.
Muundo Mwepesi wa Mifupa, Utendaji wa Kuaminika
Imeundwa kwa fremu ya mifupa ya chuma yenye nguvu ya juu na mifumo ya kusimamisha ya mekaniki ya kazi nzito, trela ya nusu ya mifupa ya 12m hutoa uimara bora na maisha marefu ya huduma. Muundo wa fremu uliorahisishwa huweka uzito wa trela yenyewe kuwa mdogo, na hivyo kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa shehena huku ukidumisha usalama na uthabiti wa usafirishaji.
Ikiwa na vipengele vya hali ya juu kama vile JOST landing gear na WABCO brake system, trela huhakikisha utendaji thabiti, gharama ndogo za matengenezo, na usalama ulioimarishwa wa uendeshaji kwa shughuli za kila siku za usafirishaji wa kontena.
Faida
Chuma cha Nguvu ya Juu
Imetengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu chenye muundo wa boriti kuu uliotiwa nguvu kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.
Inafaa kwa Barabara za Afrika
Iliyoundwa mahsusi kwa hali ngumu za barabara za Afrika na chasi iliyotiwa nguvu na mfumo wa kusimamisha wa kudumu.
Utendaji wa Kuaminika wa Ekseli
Imewekwa mifumo ya ekseli ya kuaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.
Maisha Marefu ya Huduma
Muundo wa trela wa kudumu na vipengele vya kuaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.
Ubinafsishaji wa OEM
Usanidi wa ekseli uliobinafsishwa, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.
Uzoefu wa Usafirishaji Nje
Uzoefu mpana wa usafirishaji nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.
Maelezo ya Kiufundi
Vipimo(mm): 12500x2500x1450mm
Uwezo wa kubeba(ton): ≤60T
Mihimili: mihimili 3
Tairi: vitengo 12, 12.00R22.5
Ukunjo wa kusimamisha: Kusimamishwa kwa kiufundi
Vifaa vya kutua: JOST
Mfumo wa breki: WABCO
Matumizi
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.
Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.
Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.
Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.
Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.
Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.
Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.
Ujumbe
Pendekezo Linalohusiana
Ilianzishwa mwaka wa 2006, Aeolus Trailer husambaza aina mbalimbali za bidhaa na kutoa msaada wa kiufundi na huduma husika kwa wateja wa nje.
Wasiliana Nasi
*Tunaiheshimu faragha yako na taarifa zote zinalindwa.