Name: Trela la Shingo la Bukhu la Axles 3
SKU: -1

Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

Kiswahili





Trela la Shingo la Bukhu la Axles 3

Trela hii ya nusu yenye axles 3 na shingo la bukhu ina jukwaa la kupakia lenye usawa wa juu sana na njia za nyuma zenye chemchemi za kazi nzito, na inafaa kikamilifu kwa kusafirisha visima vya kuchimba, vipakiaji na mashine nyingine nzito za uhandisi. Muundo wa nafasi ya chini ardhini huwezesha upakiaji rahisi na usafirishaji thabiti wa vifaa vikubwa na vizito, huku fremu iliyowekwa nguvu na muundo imara wa axles tatu ukitoa uwezo bora wa kubeba mzigo na utendaji wa kuaminika katika maeneo ya ujenzi na usafirishaji wa umbali mrefu.

Wasiliana Nasi

Muhtasari

Ubunifu wa Usalama

Imeundwa kwa sitaha ya chuma yenye mchoro wa kuzuia kuteleza na reli za kinga zinazozunguka ili kuzuia mzigo kuteleza na watu kuanguka wakati wa kupakia na kupakua.
Mfumo kamili wa breki za hewa wa mzunguko-mbili, taa za alama za LED na tepu za kuakisi huhakikisha breki thabiti na mwonekano wa juu barabarani.
Vifungio vya kawaida vya kuzungusha kontena hufunga kontena kwa uthabiti dhidi ya kusogea wakati wa usafiri wenye matuta.
Miguu ya kutua ya kazi nzito na mabano ya usalama huweka trela katika usawaziko inapofunguliwa kutoka kwa matrekta.

Uimara

Mihimili mikuu nene yenye nguvu kubwa huongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kubeba na ugumu wa jumla wa muundo.
Ulehemu wa kiotomatiki hutengeneza viungo imara visivyo na mshono ili kuzuia fremu kupasuka.
Mihimili ya kazi nzito, mfumo thabiti wa kusimamisha na matairi yanayostahimili kuvaa hutoa uendeshaji thabiti kwenye barabara mbovu.
Kulipua mchanga pamoja na koti ya juu ya kuzuia kutu huzuia kutu kwa ufanisi na kuongeza muda wa huduma.

Faida

Gia ya Kutua

Gia la kutengeneza hutegemeza maegesho thabiti na kuinua semi-trela zinapokatwa kutoka kwa matrekta.

Kingpin

Kingpin inayoweza kutolewa huunganisha semitrailer na kichwa cha trekta, ikiwezesha uendeshaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Sanduku la zana

Inatumika kuhifadhi zana, vipuri, na vifaa.

Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, ikitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.

Gia ya Kutua ya Msaada

Inatoa msaada wa ziada wa upande wakati wa kupakua, ikizuia kwa ufanisi trela kupinduka kwenye ardhi isiyo sawa.





Maelezo ya Kiufundi

Jina la Bidhaa	Trela la Shingo la Bukhu la Axles 3
Uzito wa gari tupu	11500KG
Mzigo uliokadiriwa	55000KG
Uzito Halisi wa Gari	71500KG
Boriti Kuu	Flange ya juu 18mm, flange ya chini 20mm, sahani ya web 12mm
Mifumo ya ekseli	3 × 16T
Tires	Matairi 12 × Triangle 12R22.5 yasiyo na tuba
Matairi ya Rim za Gurudumu	12 × 9.0, 16mm
Majira ya Bawa	10×90mm×13mm
Gia ya Kutua	28T
Kingpin	90# JOST
Vali ya breki	WABCO
Usimamishaji	kusimamisha kwa mitambo

Matumizi

Nguvu ya Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kulehemu cha Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Hakikisha kupenya kwa kulehemu kwa kina, mwonekano laini wa weld, na utendaji wa kuzuia kuvuja wenye kuaminika ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tanki

Huunda mwili wa tanki na mabamba ya kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibifu na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Tanki la Mafuta

Matanki ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa usafiri wa baharini wa kimataifa ulio salama na wa kuaminika.

Kituo cha Kulehemu cha Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Nguvu ya Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kulehemu cha Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Hakikisha kupenya kwa kulehemu kwa kina, mwonekano laini wa weld, na utendaji wa kuzuia kuvuja wenye kuaminika ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tanki

Huunda mwili wa tanki na mabamba ya kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibifu na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Tanki la Mafuta

Matanki ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa usafiri wa baharini wa kimataifa ulio salama na wa kuaminika.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S: Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

S: Mnasafirisha vipi trela?

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

S: Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

S: Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S: Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

S: Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

S: Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

S: Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

Pendekezo Linalohusiana

Simu

Barua pepe

info@aeolusvehicle.com

