Name: Trela ya Kitanda cha Chini ya Gooseneck yenye Ekseli 3 ya 14m
SKU: -1

Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

Kiswahili





Trela ya Kitanda cha Chini ya Gooseneck yenye Ekseli 3 ya 14m

Trela hii ya kitanda cha chini ya gooseneck yenye ekseli 3 ya 14m inakuja na njia panda za nyuma zenye springi za kazi nzito kwa ajili ya kupakia kwa urahisi ekskaveta, rola na mashine nyingine kubwa za ujenzi. Deki yake tambarare iliyo chini sana hutoa eneo kubwa la kupakia na kituo cha mvutano kilicho chini kwa usafirishaji thabiti wa vifaa vizito kupita kawaida vya uhandisi. Fremu iliyoimarishwa na mfumo imara wa uendeshaji wenye ekseli tatu hutoa uwezo mkubwa wa kubeba mzigo, ikifaa kikamilifu kwa maeneo ya ujenzi, barabara za milimani na usafirishaji wa masafa marefu kwenye barabara kuu.

Wasiliana Nasi

Muhtasari

Muundo wa Usalama

Imeundwa kwa sakafu ya chuma yenye muundo wa kuzuia utelezi na reli za kinga zinazozunguka ili kuzuia mzigo kuteleza na wafanyakazi kuanguka wakati wa kupakia na kupakua.
Mfumo kamili wa breki za hewa wa mizunguko miwili, taa za LED za alama na tepu za kuakisi huhakikisha breki thabiti na mwonekano mkubwa barabarani.
Vifungio vya kawaida vya kuzungusha vya kontena hufunga makontena kwa uthabiti dhidi ya kusogea wakati wa usafirishaji kwenye barabara zenye matuta.
Miguu ya kutegemeza ya kazi nzito na mabano ya usalama huiweka trela ikiwa imesawazika inapokuwa imetenganishwa na trekta.

Uimara

Mihimili mikuu iliyonenepeshwa yenye nguvu ya juu huongeza sana uwezo wa kubeba mzigo na ugumu wa jumla wa muundo.
Uchomeleaji wa kiotomatiki huunda viungo imara visivyo na mishono ili kuzuia fremu kupasuka.
Ekseli za kazi nzito, mfumo thabiti wa kusimamisha na matairi yanayostahimili uchakavu hutoa uendeshaji thabiti kwenye barabara mbovu.
Ulipuaji mchanga pamoja na tabaka la juu la kuzuia kutu huzuia kutu kwa ufanisi na kurefusha muda wa matumizi.

Faida

Miguu ya Kuegemeza

Gia la kutengeneza hutegemeza maegesho thabiti na kuinua semi-trela zinapokatwa kutoka kwa matrekta.

Pini Kuu

Pini kuu inayoweza kutolewa huunganisha trela nusu na kichwa cha kuvuta, ikiwezesha uendeshaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Sanduku la Zana

Hutumika kuhifadhi zana, vipuri, na vifaa vya ziada.

Matairi ya Kazi Nzito

Yameundwa kwa ajili ya usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.

Miguu ya Kuegemeza ya Ziada

Hutoa msaada wa ziada wa upande wakati wa kupakua, hivyo kuzuia kwa ufanisi trela isiiname kwenye ardhi isiyo sawa.





Maelezo ya Kiufundi

Jina la Bidhaa	Trela ya Kitanda cha Chini ya Gooseneck yenye Ekseli 3 ya 14m
Uzito Tupu	11500KG
Uwezo wa Mzigo Uliokadiriwa	40000KG
Uzito wa Jumla wa Gari	51500KG
Boriti Kuu	Flanji ya juu 20mm, flanji ya chini 20mm, bamba la kati 12mm
Ekseli	3 × 13T
Matairi	12 × 295/60-22.5
Rimu za Magurudumu	12 × 9.0, 16mm
Chemchemi za Majani	10×90mm×16mm
Miguu ya Kuegesha	28T
Pini Kuu	90#
Vali ya Breki	WABCO
Mfumo wa Kusimamisha	Mfumo wa Kusimamisha wa Kimakanika

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Huhakikisha upenyaji wa kina wa ulehemu, mwonekano laini wa mshono wa ulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Huunda mwili wa tangi na sahani za kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibikaji wa umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Malori ya tangi la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wa Umbo Maalum

Huhakikisha upenyaji wa kina wa ulehemu, mwonekano laini wa mshono wa ulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Mashine ya Kuviringisha na Kuunda Tangi

Huunda mwili wa tangi na sahani za kuzuia mawimbi katika mchakato mmoja, hupunguza uharibikaji wa umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Usafirishaji wa Malori ya Tangi la Mafuta

Malori ya tangi la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S: Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

S: Mnasafirisha vipi trela?

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

S: Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

S: Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S: Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

S: Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

S: Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

S: Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

Pendekezo Linalohusiana

Simu

Barua pepe

info@aeolusvehicle.com

