
Tangu 2006
Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
Muhtasari
Mihimili minne husambaza uzito kwa usawa, hivyo trela hubaki thabiti hata inapopakiwa kikamilifu — bila kuelea au kuyumba kwenye barabara zenye mashimo.
Mfumo wa kusimamisha umejengwa kwa uimara ili kunyonya mishtuko ya barabarani, na hivyo kulinda mzigo wako pamoja na fremu ya trela.
Kituo cha chini cha mvuto hupunguza kuinama unapogeuka au kupita kwenye miteremko, hivyo unahisi udhibiti zaidi.
Mihimili mikuu imetengenezwa kwa chuma kinene zaidi kwa ajili ya kuhimili mizigo mizito — hudumisha umbo lake hata baada ya miaka ya kubeba mizigo mizito.
Muundo wa kompakt wenye kipenyo kidogo cha kugeukia — ni rahisi kuendesha kwenye barabara nyembamba, kona zenye nafasi finyu na maeneo ya kazi yenye msongamano.
Muundo wa flatbed ulio wazi hukuruhusu kupakia kutoka upande wowote, hivyo unaweza kutumia forklift au kreni kwa njia inayokufaa zaidi.
Sakafu iko kwenye urefu unaofaa kwa kupakia na kupakua bila kutumia rampu za ziada — hivyo kuokoa kazi na muda.
Sehemu muhimu zimefungwa ili kuzuia vumbi na unyevu, hivyo trela huendelea kufanya kazi vizuri wakati wa vumbi la msimu wa kiangazi na mvua za msimu wa masika barani Afrika.
Faida
Vipimo
Matumizi
Ukataji wa usahihi unaodhibitiwa kwa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vyenye usawa kwa ajili ya vipengele vya trela.
Uchomeleaji wa roboti huunda mishono imara ya mihimili inayostahimili nyufa kwa ajili ya fremu ngumu za trela.
Trela husafirishwa kwa wingi kwa kutumia meli za mizigo ya vipande, ili kuhakikisha uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.
Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.
Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.
Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.
Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.
Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.
Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.
Ujumbe
Ilianzishwa mwaka 2006, Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer hutoa aina mbalimbali za bidhaa na hutoa msaada na huduma za kiufundi zinazohusiana kwa wateja wa kigeni.
*Tunaiheshimu siri yako na taarifa zote zinalindwa.
