
Tangu 2006
Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
Muhtasari
Ekseli tatu husambaza uzito ili ubaki thabiti hata ukiwa umejaa kabisa. Hakuna kuyumba wala kurukaruka kwenye barabara mbovu.
Mfumo wa kusimamisha mizigo mizito hupunguza athari za mashimo na ardhi isiyo sawa, ili mzigo wako ufike ukiwa katika hali bora na chasi yako idumu kwa muda mrefu zaidi.
Kituo cha chini cha mvuto hupunguza kuinama wakati wa kupinda na kwenye miteremko. Dereva hubaki katika udhibiti na huhisi salama.
Mihimili ya fremu kuu imetengenezwa kwa chuma kinene zaidi ambacho hakitapinda wala kujikunja — hata ikiwa kinabeba mizigo mizito mwaka baada ya mwaka.
Trela yenyewe ni nyepesi, hivyo lori lako hutumia mafuta kidogo. Kwa safari ndefu, hiyo inamaanisha akiba halisi ya fedha.
Matairi yako pia huchakaa polepole — unahitaji kubadilisha machache, na gharama hupungua.
Ukubwa wake wa kompakt hurahisisha kugeuza na kuingia katika maeneo finyu, njia nyembamba na maeneo ya kazi yenye msongamano.
Sehemu ya kubebea mizigo iko chini kiasi kwamba huhitaji njia za kupandishia wakati wa kupakia. Inafanya kazi kwa urahisi pamoja na forklift au kreni, na wafanyakazi wako watafurahia kupunguza kazi ya kunyanyua mizigo mizito.
Faida
Vipimo
Matumizi
Ukataji wa usahihi unaodhibitiwa kwa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vyenye usawa kwa ajili ya vipengele vya trela.
Uchomeleaji wa roboti huunda mishono imara ya mihimili inayostahimili nyufa kwa ajili ya fremu ngumu za trela.
Trela husafirishwa kwa wingi kwa kutumia meli za mizigo ya vipande, ili kuhakikisha uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.
Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.
Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.
Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.
Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.
Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.
Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.
Ujumbe
Ilianzishwa mwaka 2006, Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer hutoa aina mbalimbali za bidhaa na hutoa msaada na huduma za kiufundi zinazohusiana kwa wateja wa kigeni.
*Tunaiheshimu siri yako na taarifa zote zinalindwa.
