Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Trela Nusu la Jukwaa Tambarare la 40ft lenye Ekseli 3

Name: Trela Nusu la Jukwaa Tambarare la 40ft lenye Ekseli 3
SKU: -1

Trela hili nusu la jukwaa tambarare lenye ekseli 3 limetengenezwa kwa usafirishaji wa mizigo mizito kwenye barabara kuu za lami na njia za vijijini zisizo na lami. Hubeba mashine za uchimbaji, kontena, boriti za chuma na vifaa vya kilimo kwenye jukwaa moja wazi. Muundo wa boriti ulioimarishwa na matibabu ya kuzuia kutu huifanya trela iendelee kufanya kazi katika misimu mikavu yenye vumbi na misimu ya mvua kubwa. Ni chaguo la kuaminika kwa kazi za kila siku za usafirishaji wa mizigo.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Imeundwa kwa Barabara Mbovu, kwa Matumizi ya Muda Mrefu

Boriti iliyounganishwa yenye unene ulioongezwa na uchomeleaji wa roboti huzuia kupinda na kupasuka kwa fremu katika safari za masafa marefu.

Mfumo wa kusimamisha wa kazi nzito na ekseli zilizoimarishwa hufyonza mitetemo ya barabara, na kuweka mzigo imara kwenye njia za migodi na barabara za vijijini.

Mipako ya kuzuia kutu ya tabaka nyingi hulinda fremu na jukwaa dhidi ya mvua za misimu, vumbi na kuathiriwa na mazingira ya nje.

Mizigo Mbalimbali, Matengenezo Kidogo

Muundo wazi wa jukwaa tambarare unaruhusu mizigo mikubwa kupita kiasi, yenye urefu kupita kiasi na isiyo ya kawaida bila vikwazo.

Pete nyingi za kufungia na vizuizi vya pembeni vinavyoweza kutolewa hufunga kwa usalama vifaa vya wingi vilivyo huru, mashine na kontena.

Muundo wa mitambo uliorahisishwa hutumia sehemu za kawaida za viwango vya jumla, ukipunguza muda wa matengenezo na kuweka msafara wa magari ukiendelea kufanya kazi.

Faida

Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3

Miguu ya kuegesha

Miguu ya kutua huwezesha semi-trela kuegeshwa kwa uthabiti na kuinuliwa inapokatwa kutoka kwenye trekta. Chapa inaweza kubinafsishwa. Zinawakilishwa na chapa za kitaalamu kama JOST na FUWA.

Sanduku la Zana la Kawaida

Huja na sanduku imara la zana la kawaida, linalorahisisha kubeba zana za matengenezo popote unapoenda. Muundo wake wa kompakt na wa kudumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamano za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi. Tunaweza kubinafsisha ili kukidhi mahitaji yako mahususi.

Pini kuu

Kingpini inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiruhusu uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Miguu ya kuegesha ya ziada

Hutoa usaidizi wa ziada wa upande wakati wa kupakua, na kuzuia kwa ufanisi trela kuinama kwenye ardhi isiyo sawa. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Vipimo

Jina la Bidhaa	Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3
Uzito Tare	6900KG
Uwezo wa Mizigo Uliokadiriwa	55000KG
Uzito Jumla wa Gari	66900KG
Vipimo vya Sanduku	125002500800+800 mm
Boriti Kuu	Flange ya juu 14mm, flange ya chini 16mm, sahani ya wavu 8mm
Ekseli	3 ×16T
Matairi	Matairi 12 × Triangle 12R22.5 yasiyo na tube
Rimu za Magurudumu	12 × 9.0, 16mm
Chemchemi za Majani	10×90mm×13mm
Gia ya Kutua	28T
Pini ya Mfalme	90# JOST
Valvu ya Breki	WABCO
Uahirishaji	Suspensheni ya mitambo

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza weldi imara za boriti zinazostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa usahihi kwa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya chuma vilivyo laini na vya sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk ili kuhakikisha uwasilishaji kamili wenye gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe