
Tangu 2006
Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
Muhtasari
Ekseli nne hugawanya mzigo kwa usawa, zikitoa uwezo mkubwa wa kubeba vifaa vizito vya ujenzi katika safari ndefu.
Fremu ya chasi iliyotengenezwa kwa chuma kilichoimarishwa chenye nguvu nyingi huifanya chasi ibaki iliyonyooka na imara chini ya mizigo mizito ya kila siku.
Mfumo wa kusimamisha wa matumizi mazito humeza mishtuko ya barabara, ukilinda mzigo na chasi katika njia ndefu.
Boksi lililofungwa kabisa hulinda bidhaa dhidi ya mvua na wizi, na kuboresha usalama wa mzigo wakati wa safari ndefu na maegesho ya usiku.
Milango mipana ya nyuma huwapa forklifu ufikiaji wa moja kwa moja, hupunguza muda wa kupakia na kupakua, na kuongeza safari za kila siku.
Sakafu tambarare na laini ni rahisi kupakia na kusafisha, hivyo kuwezesha maandalizi ya haraka kwa kazi inayofuata.
Faida

Gia ya Kutua
Gia ya kutua huisaidia trela za nusu kusimama kwa uthabiti na kuinuliwa zinapotenganishwa na trekta. Zinawakilishwa na chapa za kitaalamu kama vile JOST na FUWA.
Pini ya Kuunganisha
Pini ya kuunganisha inayoweza kutenganishwa huunganisha trela ya nusu na kichwa cha trekta, hivyo kuruhusu uendeshaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.


Matairi ya Mizigo Mizito
Yameundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito na kuhakikisha mshiko thabiti. Yana muda mrefu wa matumizi na yanafaa kwa hali mbalimbali ngumu za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi.
Kisanduku Sanifu cha Vifaa
Huja na kisanduku sanifu imara cha vifaa, kinachorahisisha kubeba zana za ukarabati safarini. Muundo wake thabiti na wa kudumu huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote na mahali popote.

Vipimo vya Kiufundi
Matumizi
Uchomeleaji wa roboti huunda viungio imara vya mihimili vinavyostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.
Ukataji sahihi unaodhibitiwa kwa namba huhakikisha vipande vya chuma vya trela vinakuwa laini na sawia.
Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya vipande ili zifikishwe salama na kwa gharama nafuu popote duniani.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.
Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).
Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.
Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.
Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.
Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.
Ujumbe

Ilianzishwa mwaka 2006, CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer hutoa aina mbalimbali za bidhaa na hutoa usaidizi na huduma husika za kiufundi kwa wateja wa kigeni.
*Tunaiheshimu siri yako na taarifa zote zinalindwa.