Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Trela ya jukwaa la chini yenye ekseli nyingi, shingo ya bata ya majimaji inayoweza kuondolewa na ekseli za nyuma zinazoinuliwa

Name: Trela ya jukwaa la chini yenye ekseli nyingi, shingo ya bata ya majimaji inayoweza kuondolewa na ekseli za nyuma zinazoinuliwa
SKU: -1

Trela hii ya jukwaa la chini yenye ekseli nyingi na shingo ya bata ya majimaji inayoweza kuondolewa imeundwa kwa ajili ya kusafirisha mashine nzito barani Afrika. Inafaa kwa kusafirisha wachimbaji, tingatinga na vifaa vikubwa. Ni suluhisho la kuaminika kwa usafirishaji wa vifaa vya ujenzi na uchimbaji madini, pamoja na usafirishaji wa mizigo mizito kuvuka mipaka.

WhatsApp: +86 16666583121

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Upakiaji Rahisi, Kazi Zaidi

Shingo ya gooseneck ya majimaji hujitenga na kushushwa hadi ardhini, hivyo kuruhusu mashine kuingia na kutoka zenyewe. Hii huondoa hitaji la kutumia kreni, huokoa muda na kukuwezesha kukamilisha kazi zaidi kila wiki.

Jukwaa la teleskopiki hubadilika ili kutoshea vifaa virefu au vya kawaida, na kuongeza unyumbufu katika kila safari.

Mfumo wa ekseli nyingi husambaza mzigo, na kukusaidia kutii sheria za eneo kuhusu uzito katika safari ndefu.

Imara kwenye Njia Ndefu, Salama Kazini

Jukwaa la chini huiweka mashine karibu na ardhi kwa usawaziko bora kwenye milima na kwenye kona.

Chasi ya chuma yenye nguvu ya juu na boriti ya teleskopiki hustahimili mgeuko chini ya mizigo mizito, na kuhakikisha uthabiti wa muundo.

Mfumo wa kusimamisha wa matumizi mazito huunga jukwaa kwa usawa, na kuweka mzigo thabiti huku ukipunguza uchakavu.

Jukwaa lisiloteleza na sehemu imara za kufungia huweka vifaa mahali pake kwa uthabiti wakati wa usafirishaji wa safari ndefu.

Faida

Vifaa vya kutua

Vifaa vya kutua huwezesha trela za nusu kusimama na kuinuliwa kwa uthabiti zinapotenganishwa na trekta.

Kifurushi cha nguvu ya majimaji cha dizeli cha mbele

Kifurushi cha nguvu ya majimaji cha dizeli cha mbele hutoa nguvu huru ya majimaji kwa ajili ya kudhibiti utenganishaji wa gooseneck, urekebishaji wa urefu wa jukwaa na kuinua ekseli za nyuma, huku kikiwezesha uendeshaji wa kujitegemea bila usambazaji wa nguvu kutoka kwa trekta.

Ekseli za nyuma zinazoinuliwa kwa majimaji

Ekseli za nyuma zinazoinuliwa kwa majimaji zinaweza kuinuliwa kikamilifu zikiwa tupu. Hii hupunguza uchakavu wa matairi na matumizi ya mafuta, na hupunguza kipenyo cha kugeuza kwa ajili ya kupita vizuri zaidi katika maeneo yenye nafasi finyu.

Matairi ya Matumizi Mazito

Yameundwa kwa usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.





Vipimo vya Kiufundi

Vipimo vya Jumla	16000mm×3000mm×2500mm
Uwezo wa Kupakia	Tani 80
Mpangilio wa Ekseli	Ekseli 5, ikiwemo ekseli 2 zinazoinuliwa
Tairi	Vipande 40, 12R22.5
	Suspension ya Mitambo
Mfumo wa majimaji	Injini ya dizeli ya 12KW yenye kituo cha majimaji
Pini ya kuunganisha trela	Chapa ya JOST 2.0" au 3.5"
Valvu	Valvu ya WABCO
Taa	Taa ya LED

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kuchomelea za Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti huunda viungio imara vya mihimili vinavyostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi unaodhibitiwa kwa namba huhakikisha vipande vya chuma vya trela vinakuwa laini na sawia.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya vipande ili zifikishwe salama na kwa gharama nafuu popote duniani.

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Roboti za Kuchomelea za Kiotomatiki

Uchomeleaji wa roboti huunda viungio imara vya mihimili vinavyostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi unaodhibitiwa kwa namba huhakikisha vipande vya chuma vya trela vinakuwa laini na sawia.

Usafirishaji wa Semi-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya vipande ili zifikishwe salama na kwa gharama nafuu popote duniani.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Muda wa uzalishaji huchukua muda gani?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).

S： Uwezo wa kubeba wa trela zenu ni kiasi gani?

J：

Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.

Ujumbe