Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

Kiswahili





Trela ya Jukwaa la Chini yenye Ekseli Nyingi, Shingo ya Mbele ya Hidroliki Inayoweza Kutolewa na Ekseli za Nyuma Zinazoweza Kuinuliwa

Name: Trela ya Jukwaa la Chini yenye Ekseli Nyingi, Shingo ya Mbele ya Hidroliki Inayoweza Kutolewa na Ekseli za Nyuma Zinazoweza Kuinuliwa
SKU: -1

Trela hii nzito ya jukwaa la chini yenye ekseli nyingi na shingo ya mbele inayoweza kutolewa imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mashine kubwa kupita kiasi & nzito. Ikiwa na shingo ya mbele ya hidroliki inayoweza kutenganishwa na ekseli za nyuma zinazoweza kuinuliwa, hutoa upakiaji unaonyumbulika, udhibiti halali wa mzigo wa ekseli na uwezo bora wa kukabiliana na maeneo yasiyo na barabara kwa ajili ya eskaveta, vipakiaji na vifaa vya uhandisi.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: [email protected]

Muhtasari

Shingo ya bata & Faida ya Upakiaji

Shingo yake ya bata inayoweza kutolewa kwa mfumo wa majimaji inaweza kutenganishwa ili kushusha sehemu ya mbele ya jukwaa hadi ardhini, ikiruhusu mashine za ujenzi kuingia moja kwa moja bila njia panda za ziada kwa upakiaji wa haraka. Boriti kuu nene yenye nguvu ya juu hubeba mizigo mizito kupita kiasi kwa uthabiti, huku mfumo wa kusimamisha wa majimaji ukihakikisha usafiri laini kwenye barabara mbaya.

Ekseli ya Kuinua & Faida ya Kuokoa Gharama

Ekseli za nyuma za kuinua kwa mfumo wa majimaji zinaweza kuinuliwa kikamilifu wakati hakuna mzigo. Hii hupunguza uchakavu wa matairi na matumizi ya mafuta, na hupunguza kipenyo cha mzunguko kwa upitaji bora katika maeneo membamba. Kwa mizigo mizito, ekseli zote hushushwa ili kusambaza uzito kwa usawa, zikitimiza vikomo vya uzito barabarani na kuepuka adhabu za uzito kupita kiasi.

Faida

Miguu ya Kuegemeza

Gia la kutengeneza hutegemeza maegesho thabiti na kuinua semi-trela zinapokatwa kutoka kwa matrekta.

Kitengo cha Nguvu cha Haidroli ya Dizeli cha Mbele

Kitengo cha nguvu cha haidroli ya dizeli cha mbele hutoa nguvu huru ya haidroli ili kudhibiti kutenganishwa kwa gooseneck, kurekebisha urefu wa jukwaa na kuinua ekseli ya nyuma, kikisaidia uendeshaji wa kujitegemea bila usambazaji wa nguvu kutoka trekta.

Ekseli za Nyuma za Kuinua kwa Haidroli

Ekseli za nyuma za kuinua kwa haidroli zinaweza kuinuliwa kikamilifu wakati hazina mzigo. Hii hupunguza uchakavu wa matairi na matumizi ya mafuta, na hupunguza radius ya kugeuka kwa upitaji bora katika maeneo membamba.

Matairi ya Kazi Nzito

Yameundwa kwa ajili ya usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na msaada wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.

Miguu ya Kuegemeza ya Ziada

Hutoa msaada wa ziada wa upande wakati wa kupakua, hivyo kuzuia kwa ufanisi trela isiiname kwenye ardhi isiyo sawa.





Vipimo

Vipimo vya Jumla	16000mm×3000mm×2500mm
Uwezo wa Kupakia	Tani 80
Mpangilio wa Ekseli	Akseli 5 zenye Akseli 2 za Kuinua
Tairi	Vitengo 40, 12R22.5
Mfumo wa Kusimamisha	Suspensheni ya Mitambo
Mfumo wa Haidroli	Injini ya Dizeli 12KW yenye Kituo cha Haidroli
Pini Kuu	Chapa ya JOST 2.0" au 3.5"
Vali	Vali ya WABCO
Taa	Taa ya LED

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa udhibiti wa nambari wa usahihi huhakikisha vipande ghafi vya chuma vilivyo laini na sare kwa ajili ya vijenzi vya trela.

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono ya kulehemu ya mihimili iliyo imara na inayostahimili nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Usafirishaji wa Trela-nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo isiyowekwa kwenye makontena kwa ajili ya uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.

Uwezo wa Kiwanda & Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji wa udhibiti wa nambari wa usahihi huhakikisha vipande ghafi vya chuma vilivyo laini na sare kwa ajili ya vijenzi vya trela.

Roboti za Kulehemu Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti hutengeneza mishono ya kulehemu ya mihimili iliyo imara na inayostahimili nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Usafirishaji wa Trela-nusu

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo isiyowekwa kwenye makontena kwa ajili ya uwasilishaji salama na wa gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe