Tangu 2006

Karibu CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!

Kiswahili





Trela ya Kuchanganyia Saruji yenye Ekseli 3

Name: Trela ya Kuchanganyia Saruji yenye Ekseli 3
SKU: -1

Trela hii ya kuchanganyia saruji yenye ekseli 3 imeundwa kusafirisha saruji iliyochanganywa tayari kwenye maeneo ya ujenzi barani Afrika. Chasi yenye ekseli 3 ina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, unaofaa kwa usafirishaji wa saruji ikiwa imejazwa kwa kiwango kamili. Inafaa kwa miradi mikubwa ya ujenzi wa majengo, ujenzi wa madaraja na ujenzi wa barabara.

WhatsApp: +86 16666583121

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Huweka Zege Katika Hali Nzuri, Huokoa Muda

Ngoma ya kuchanganyia huzunguka mfululizo wakati wa usafirishaji ili kuweka zege likiwa rahisi kufanya kazi na kuzuia kutengana. Ndani yake, vile huchanganya zege sawasawa ili kudumisha ubora katika kila umwagaji. Opereta anaweza kurekebisha kasi ya mzunguko wa ngoma kupitia mfumo wa kuendesha kwa haidroli ili kuendana na aina mbalimbali za zege na hali za usafirishaji. Ikiwa na uwezo mkubwa, trela husafirisha zege nyingi zaidi kwa kila safari na kupunguza idadi ya malori yanayohitajika kwenye eneo la kazi.

Imetengenezwa kwa Ajili ya Barabara za Afrika, Hudumu Muda Mrefu

Chasi ya matumizi mazito na mfumo wa kusimamisha ulioimarishwa huiweka trela ikiwa thabiti ikiwa imebeba mzigo kamili kwenye njia ndefu. Ngoma hutumia mabamba mazito ya chuma yanayostahimili kuchakaa ili kuhimili athari na msuguano wa kila siku. Ngoma imepakwa rangi ya kuzuia kutu, na jukwaa la nyuma pamoja na ngazi hurahisisha usafishaji na ukaguzi wa kila siku. Trela inaweza kutenganishwa na gari la kuvuta kwa kutumia miguu ya mbele ya kuitegemeza, na kubaki kwenye eneo la kazi kwa ajili ya kumwaga zege, hivyo kuboresha matumizi ya kundi la magari.

Faida



Chuma chenye nguvu nyingi

Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi na muundo wa boriti kuu ulioimarishwa kwa uimara zaidi na usafirishaji wa mizigo mizito.



Inafaa kwa barabara za Afrika

Imeundwa mahususi kwa hali mbaya za barabara za Afrika, ikiwa na chasi iliyoimarishwa na mfumo wa kusimamisha gari unaodumu.



Utendaji wa ekseli unaotegemewa

Ina mifumo ya ekseli inayotegemewa kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.



Maisha marefu ya huduma

Muundo wa trela unaodumu na vipengele vinavyotegemewa husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.



Ubinafsishaji wa OEM

Usanidi wa ekseli, mfumo wa kusimamisha gari na vipimo vya trela vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya usafirishaji.



Uzoefu wa mauzo ya nje

Uzoefu mkubwa wa mauzo ya nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.

Vipimo vya Kiufundi

Jina la Bidhaa	Trela ya Kuchanganyia Saruji yenye Ekseli 3
Kiasi	12 m³
Kiyoyozi	Nambari
Mihimili	3
Matairi	385/65 R22.5
Urambazaji	Nambari
Urefu wa sehemu ya kuunganisha	1250 mm
Uzito bila mzigo	9365 kg
Injini	IVECO Stage V yenye Ad Blue

Matumizi

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Uwezo wa Kiwanda na Usafirishaji

Mashine ya Kukunjia na Kuunda Matangi

Huunda mwili wa tangi na mabamba ya kuzuia mawimbi kwa hatua moja, hupunguza mabadiliko ya umbo na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Kituo cha Kazi cha Kuchomelea Mshono wa Mzunguko wa Maumbo Maalumu

Huhakikisha upenyaji wa kina wa weld, mwonekano laini wa weld na utendaji wa kuziba unaotegemewa ili kuzuia kuvuja.

Usafirishaji wa Meli ya Tangi la Mafuta

Meli za matangi ya mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye chombo cha majini kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kutegemewa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

S： Muda wa uzalishaji huchukua muda gani?

J：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi na mahitaji ya ubinafsishaji. Modeli za kawaida kwa ujumla huzalishwa kwa haraka zaidi.

S： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

J：

Tunakubali malipo kwa Uhamisho wa Kielektroniki (T/T) na Barua ya Mkopo (L/C).

S： Uwezo wa kubeba wa trela zenu ni kiasi gani?

J：

Uwezo wa kubeba hutegemea aina na usanidi wa trela. Uwezo wa kawaida ni pamoja na tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kubeba mizigo mizito zaidi kwa usafirishaji maalum.

S： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

J：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba mzigo, idadi ya ekseli, aina ya mfumo wa kusimamisha gari, modeli ya tairi, ukubwa wa trela na hali ya barabara za eneo lako.

Ujumbe