Trela ya Kichanganyio cha Zege yenye Ekseli 3

Trela ya Kichanganyio cha Zege yenye Ekseli 3

Trela hii ya kichanganyio cha zege yenye ekseli 3 imetengenezwa kwa ajili ya kusafirisha zege iliyochanganywa tayari kwenye maeneo ya ujenzi barani Afrika. Huendelea kuchanganya zege wakati wa usafirishaji, hivyo nyenzo hubaki safi na tayari kumwagwa inapowasili kwenye eneo la kazi. Tangi kubwa la kuchanganyia hubeba zege nyingi zaidi kuliko lori la kawaida la kichanganyio, hivyo unaweza kufanya kazi zaidi kwa safari chache. Muundo wa ekseli 3 huifanya trela kuwa thabiti kwenye njia ndefu, na kuifanya kuwa chaguo zuri kwa miradi mikubwa ya ujenzi, kazi za madaraja na ujenzi wa barabara barani Afrika.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Huifanya Saruji Ibaki Mbichi, Huokoa Muda

Ngoma ya kuchanganya huzunguka mfululizo wakati wa usafirishaji, hivyo saruji haigandi wala kutengana njiani.

Ngoma ina vile maalum ndani vinavyochanganya saruji kwa usawa ndani ya dakika chache, vikidumisha ubora wa juu kwa kila umwagaji.

Mfumo mahiri wa majimaji hudhibiti kasi ya kuchanganya, hivyo unaweza kuirekebisha kwa aina tofauti za saruji au umbali tofauti.

Kwa uwezo mkubwa zaidi, unaweza kusafirisha saruji zaidi kwa kila safari, kukusaidia kumaliza kazi haraka zaidi na kwa malori machache.

Imetengenezwa kwa Barabara za Afrika, Huduma ya Muda Mrefu

Chasi ya ekseli 3 na mfumo imara wa kusimamisha huifanya trela ibaki thabiti na yenye usawa ikiwa na mzigo kamili kwenye njia ndefu.

Tangi limetengenezwa kwa mabati ya chuma mazito yanayostahimili uchakavu, hivyo hudumisha umbo na uimara wake katika matumizi mazito ya kila siku.

Mwili wa tangi umepakwa rangi ya kuzuia kutu, ukiulinda dhidi ya vumbi, mvua na hali ya hewa ya joto barani Afrika.

Valvu na viungio vya kawaida ni rahisi kupatikana kwa mafundi wa eneo husika, hivyo matengenezo hubaki rahisi na muda wa kutofanya kazi huwa mdogo.

Faida

Chuma cha Nguvu ya Juu

Imetengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu chenye muundo wa boriti kuu iliyoimarishwa kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.

Inafaa kwa Barabara za Afrika

Imeundwa mahsusi kwa hali ngumu za barabara za Afrika, ikiwa na chasi iliyoimarishwa na mfumo wa kusimamisha wenye kudumu.

Utendaji wa Kuaminika wa Ekseli

Ina mfumo wa ekseli wa kuaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza mara za matengenezo.

Muda Mrefu wa Matumizi

Muundo wa trela wenye kudumu na vipengele vya kuaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza muda wa matumizi.

Ubinafsishaji wa OEM

Mipangilio maalum ya ekseli, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.

Uzoefu wa Usafirishaji wa Nje

Uzoefu mkubwa wa usafirishaji wa nje nchini Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.

Vipimo

Jina la BidhaaTrela ya Kichanganyio cha Zege yenye Ekseli 3

Ujazo

12 m³

Kiyoyozi

Hapana

Mihimili

3

Matairi

385/65 R22.5

Urambazaji

Hapana

Urefu wa kuunganisha

1250 mm

Uzito wa gari tupu

9365 kg

Injini

IVECO Stage V yenye Ad Blue


Matumizi

Kituo cha kazi cha kulehemu mshono wa mzunguko wa umbo maalum

      Kituo cha Kazi cha Kulehemu Mshono wa Mzunguko wenye Umbo Maalum

Huhakikisha kupenya kwa kina kwa mshono wa kulehemu, mwonekano laini wa mshono wa kulehemu, na utendaji wa kuaminika wa kuziba ili kuzuia uvujaji.

Usafirishaji wa Lori la Tanki la Mafuta

Malori ya tanki la mafuta hupakiwa kwa usalama kwenye meli kwa ajili ya usafirishaji wa kimataifa wa baharini ulio salama na wa kuaminika.

Usafirishaji wa lori la tanker la mafuta
Mashine ya kuviringisha na kutengeneza matangi

      Mashine ya Kuviringisha na Kutengeneza Tangi

Hutengeneza mwili wa tanki na sahani za kuzuia mawimbi kwa mchakato mmoja, ikipunguza mgeuko na kuhakikisha ubora thabiti wa gari.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA