Trela ya Kubeba Magari yenye Ghorofa Mbili na Mihimili 3

Trela ya Kubeba Magari yenye Ghorofa Mbili na Mihimili 3

Trela hii ya kubeba magari yenye ghorofa mbili na mihimili 3 imetengenezwa kwa ajili ya kusafirisha magari mengi kwa wakati mmoja kwenye barabara za Afrika. Muundo wa ghorofa mbili hukuwezesha kupakia zaidi katika safari moja, hivyo huhitaji kwenda na kurudi mara nyingi. Ghorofa ya juu huinuliwa kwa nguvu ya majimaji, hivyo kufanya upakiaji kuwa wa haraka na rahisi. Fremu imara ya chuma na matairi mazuri hustahimili barabara mbovu na hali ya hewa ya pwani, na kuweka magari yako salama. Ni chaguo la kuokoa gharama kwa wauzaji wa magari na kampuni za usafirishaji barani Afrika.
WhatsApp : +8615562477822
Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Beba Magari Zaidi, Okoa Pesa

Muundo wa tabaka mbili hutumia nafasi vizuri, hivyo unaweza kubeba magari mengi zaidi kwa safari moja kuliko trela ya kawaida ya tabaka moja.

Safari moja husafirisha magari mengi zaidi, hivyo madereva wako hawalazimiki kwenda na kurudi mara nyingi. Hii huokoa gharama za mafuta na tozo za barabarani.

Tabaka la juu la majimaji hupanda na kushuka, hivyo wafanyakazi wako wanaweza kupakia na kushusha magari kwa urahisi kutoka ardhini.

Mikanda imara ya kufungia na vizuizi vya magurudumu huweka kila gari salama na thabiti wakati wa safari ndefu.

Imeundwa kwa Barabara za Eneo Lako, Rahisi Kutunza

Fremu ya chuma iliyoimarishwa na mfumo imara wa kusimamisha huweka trela thabiti ikiwa imebeba mzigo kamili kwenye barabara mbovu.

Matairi ni imara na yanastahimili kuchomwa, hivyo hutakwama kwenye barabara za changarawe au udongo.

Mpangilio wa ekseli 3 hushughulikia mizigo mizito vizuri, hivyo trela hii inaweza kubeba magari mengi zaidi kwa safari moja kuliko modeli ya ekseli 2.

Upakaji rangi wa kuzuia kutu hulinda fremu dhidi ya chumvi ya pwani na mvua, hivyo trela hudumu kwa miaka mingi.

Faida

Mfumo wa kutua_Matokeo

      Miguu ya kuegesha ya ziada

Hutoa usaidizi wa ziada wa upande wakati wa kupakua, na kuzuia kwa ufanisi trela kuinama kwenye ardhi isiyo sawa. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Pini kuu

Kingpini inayoweza kutolewa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiruhusu uelekezaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji. Huduma za ubinafsishaji zinapatikana.

Pini kuu ya kuunganisha_Matokeo
Matairi_Matokeo

      Matairi ya kazi nzito

Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo mizito, ikihakikisha mshiko thabiti. Ina maisha marefu ya matumizi na huendana na hali mbalimbali changamano za barabara, hivyo kupunguza gharama za uendeshaji kwa ufanisi. Tunaweza kubinafsisha ili kukidhi mahitaji yako mahususi.

Sanduku la Zana la Kawaida

Inakuja na sanduku imara la zana la kawaida, linalorahisisha kubeba zana za matengenezo ukiwa safarini. Muundo wake thabiti na wa kompakt huhakikisha mahitaji yako ya matengenezo yanatimizwa wakati wowote, mahali popote.

Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3
Trela ya Jukwaa la 12.5m yenye Mihimili 3

      Miguu ya kuegesha

Miguu ya kutua huwezesha semi-trela kuegeshwa kwa uthabiti na kuinuliwa inapokatwa kutoka kwenye trekta. Chapa inaweza kubinafsishwa. Zinawakilishwa na chapa za kitaalamu kama JOST na FUWA.

Vipimo

Vipimo(mm)22000x2550x3980mm
Uzito Jumla wa Gari28000kg
Uwezo wa kubeba40T
Ekseli2×13T
Tairi8×295/60R22.5
Pini Kuu90#
Kusimamishwakusimamishwa kwa chemchemi za mitambo
Mfumo wa BrekiValvu ya WABCO-wake
Miguu ya Kuegeshea TrelaJOST
Mfumo wa Umeme24V, taa ya LED


Matumizi

Picha ya WeChat_20260904164433_542_14_Matokeo

      Usafirishaji wa Nusu-Trela

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za breakbulk kwa usafirishaji salama duniani kote kwa gharama nafuu.

Roboti za Kulehemu za Kiotomatiki

Ulehemu wa roboti huunda mishono imara ya kulehemu kwenye mihimili inayostahimili nyufa kwa fremu thabiti za trela.

Picha ya WeChat_Matokeo
1_Matokeo

      Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi wa udhibiti wa nambari huhakikisha vipande vya awali vya chuma vilivyo laini na sare kwa ajili ya vipengele vya trela.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Jibu:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Jibu:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Jibu:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Jibu:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Jibu:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Jibu:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Jibu:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Jibu:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA