
Tangu 2006
Karibu AEOLUS Vehicle !
Muhtasari
Iliyoundwa kwa Usafirishaji Mbalimbali wa Mizigo
Trela ya flatbed inaweza kubinafsishwa sana ili kukidhi mahitaji tofauti ya usafirishaji. Vipimo vya sitaha, mpangilio wa ekseli, mifumo ya kusimamisha, na vipimo vya matairi vyote vinaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji ya mteja na kanuni za barabara za eneo husika.
Muundo Imara, Ufanisi wa Juu wa Mzigo
Iliyoundwa kwa chuma chenye nguvu ya juu na mifumo ya kusimamisha ya mitambo ya kazi nzito, trela ya flatbed hutoa uimara bora na maisha marefu ya huduma. Muundo mwepesi lakini imara husaidia kuboresha ufanisi wa mzigo huku ukidumisha usalama na uthabiti wa usafirishaji.
Matumizi ya vipengele vya ubora wa juu kama vile JOST landing gear na mifumo ya breki ya WABCO huhakikisha utendaji thabiti, gharama ndogo za matengenezo, na usalama ulioimarishwa wa uendeshaji kwa shughuli za kila siku za usafirishaji.
Faida
Chuma cha Nguvu Kuu
Imetengenezwa kwa chuma cha nguvu kuu na muundo wa boriti kuu ulioimarishwa kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.
Inafaa kwa Barabara za Afrika
Imeundwa mahususi kwa hali ngumu za barabara za Afrika na chasi iliyoimarishwa na mfumo wa kusimamisha wa kudumu.
Utendaji wa Ekseli Unaoaminika
Imewekewa mifumo ya ekseli inayoaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza mara ya matengenezo.
Maisha Marefu ya Huduma
Muundo wa trela wa kudumu na vipengele vinavyoaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.
Urekebishaji wa OEM
Uwekaji maalum wa ekseli, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.
Uzoefu wa Usafirishaji Nje
Uzoefu mkubwa wa usafirishaji nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.
Maelezo ya Kiufundi
Vipimo(mm): 12500x2500x1460mm
Uwezo wa kubeba(ton): ≤60T
Mihimili: 3 axles
Matairi: vitengo 12, 12R22.5
Uhimilishaji: Mechanical suspension
Landing gear: JOST
Mfumo wa breki: WABCO
Matumizi

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.
Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.
Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.
Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.
Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.
Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.
Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.
Ujumbe
Pendekezo Linalohusiana

Ilianzishwa mwaka wa 2006, Aeolus Trailer husambaza aina mbalimbali za bidhaa na kutoa msaada wa kiufundi na huduma husika kwa wateja wa nje.
*Tunaiheshimu faragha yako na taarifa zote zinalindwa.