
Tangu 2006
Karibu AEOLUS Vehicle !
Muhtasari
Utangulizi wa Bidhaa
SPMT ya safu 6 (Self-Propelled Modular Transporter) ina muundo mfupi wa ekseli nyingi. Kila safu ya ekseli hubeba mizigo mizito kwa usambazaji sawa wa uzito, uthabiti ulioboreshwa na shinikizo lililopunguzwa ardhini. Mfumo wake wa hali ya juu wa uendeshaji wa mwelekeo unawezesha udhibiti huru wa magurudumu na mwendo wa pande nyingi katika nafasi zilizobana.
Faida Kuu
Gari hili maalum husafirisha kwa usalama mizigo mizito na yenye ukubwa mkubwa kwa ajili ya ujenzi, usafirishaji na utengenezaji mzito. Hufanya kazi kwa kujitegemea bila kuvutwa, hutoa usanidi wa moduli unaoweza kubinafsishwa na hushughulikia vifaa/miundo ambayo magari ya kawaida hayawezi kusogeza.
Faida
Chuma cha Nguvu ya Juu
Imetengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu chenye muundo wa boriti kuu uliotiwa nguvu kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.
Inafaa kwa Barabara za Afrika
Iliyoundwa mahsusi kwa hali ngumu za barabara za Afrika na chasi iliyotiwa nguvu na mfumo wa kusimamisha wa kudumu.
Utendaji wa Kuaminika wa Ekseli
Imewekwa mifumo ya ekseli ya kuaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.
Maisha Marefu ya Huduma
Muundo wa trela wa kudumu na vipengele vya kuaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.
Ubinafsishaji wa OEM
Usanidi wa ekseli uliobinafsishwa, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.
Uzoefu wa Usafirishaji Nje
Uzoefu mpana wa usafirishaji nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.
Maelezo ya Kiufundi
Matumizi

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.
Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.
Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.
Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.
Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.
Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.
Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.
Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.
Ujumbe
Pendekezo Linalohusiana

Ilianzishwa mwaka wa 2006, Aeolus Trailer husambaza aina mbalimbali za bidhaa na kutoa msaada wa kiufundi na huduma husika kwa wateja wa nje.
*Tunaiheshimu faragha yako na taarifa zote zinalindwa.