Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

‹

Trela nusu la jokofu

›

‹

  • Trela nusu la jokofu

›

Trela nusu la jokofu
Trela hii ya nusu ya jokofu ni kwa ajili ya usafirishaji unaodhibitiwa na joto. Inafaa kwa bidhaa zinazoharibika haraka kama mazao na dawa, ikiwa na mfumo wa juu wa jokofu na vyumba vilivyowekewa insulation kwa usafirishaji thabiti wa masafa marefu.
Wasiliana Nasi

Muhtasari

Imejengwa kwa Usafiri wa Kuaminika wa Joto Linalodhibitiwa

Trela hii maalum ya jokofu ya nusu imeundwa kwa usafiri unaodhibitiwa joto. Inafaa kwa bidhaa zinazoharibika kwa urahisi kama mazao, maziwa, vyakula vilivyogandishwa na dawa, ikitoa udhibiti thabiti wa joto kwa safari ndefu na ufuatiliaji wa data wa miezi 12.

Muundo Imara, Uendeshaji Unaobadilika

Ina chassis ya chuma yenye nguvu ya juu, insulation nene ya polyurethane na vitengo vya juu vya jokofu vya chapa maarufu (Carrier/Thermo King/Bitzer). Ina EBS+ABS brakes, sakafu zisizoteleza na chaguo nyingi za ubinafsishaji kwa mahitaji mbalimbali.

Faida

Chuma cha Nguvu ya Juu

Imetengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu chenye muundo wa boriti kuu uliotiwa nguvu kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.

Inafaa kwa Barabara za Afrika

Iliyoundwa mahsusi kwa hali ngumu za barabara za Afrika na chasi iliyotiwa nguvu na mfumo wa kusimamisha wa kudumu.

Utendaji wa Kuaminika wa Ekseli

Imewekwa mifumo ya ekseli ya kuaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.

Maisha Marefu ya Huduma

Muundo wa trela wa kudumu na vipengele vya kuaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.

Ubinafsishaji wa OEM

Usanidi wa ekseli uliobinafsishwa, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.

Uzoefu wa Usafirishaji Nje

Uzoefu mpana wa usafirishaji nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.

Maelezo ya Kiufundi

Kitengo cha Kigezo

Maelezo

Ukubwa wa Jumla

12500mm (L) × 2500mm (W) × 1460mm (H)

Uwezo wa Kupakia

≤60T

Mpangilio wa Ekseli

ekseli 3

Vipimo vya Tairi

vitengo 12, 12R22.5

Mfumo wa Kusimamisha

kusimamisha kwa mitambo

Gia ya Kuegesha

JOST

Mfumo wa Breki

WABCO


Matumizi

Refrigerated semi-trailer (2)

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

J:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

J:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

J:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

J:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

J:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

J:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

J:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

J:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA

Pendekezo Linalohusiana