Tangu 2006

Karibu AEOLUS Vehicle !

‹

Trela ya Kubebea Magari

›

‹

  • Trela ya Kubebea Magari

›

Trela ya Kubebea Magari
Trela ndogo ya kubebea magari yenye ekseli 2 ni suluhisho la kitaalamu na lenye ufanisi kwa usafirishaji wa magari. Ina muundo mwepesi, uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, mfumo wa kunyanyua wa majimaji na vipengele vya ubora wa juu kwa utendaji thabiti na wa kuaminika.
Wasiliana Nasi

Muhtasari

Iliyoundwa kwa usafirishaji wa magari unaotegemewa

Trela hii ya magari ya tabaka mbili yenye ekseli 2 ni suluhisho la kitaalamu la usafirishaji wa magari. Ina muundo wa chuma chenye nguvu ya juu na uzito mwepesi pamoja na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, inaweza kubeba magari 5-10 ya abiria ya ukubwa tofauti, inafaa kwa utoaji salama na wa kiuchumi kati ya maeneo tofauti.

Muundo Imara, Uendeshaji Unaobadilika

Ina mfumo maalum wa kuinua wa majimaji kwa ajili ya kupakia/kupakua kwa uendeshaji unaobadilika. Sehemu muhimu hutumia vipuri vya chapa zenye ubora wa juu kama JOST na WABCO, pamoja na fremu thabiti na majukwaa yasiyoteleza, kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika wa muda mrefu na usalama kamili wa usafirishaji

Faida

Chuma cha Nguvu ya Juu

Imetengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu chenye muundo wa boriti kuu uliotiwa nguvu kwa uimara bora na usafirishaji wa mizigo mizito.

Inafaa kwa Barabara za Afrika

Iliyoundwa mahsusi kwa hali ngumu za barabara za Afrika na chasi iliyotiwa nguvu na mfumo wa kusimamisha wa kudumu.

Utendaji wa Kuaminika wa Ekseli

Imewekwa mifumo ya ekseli ya kuaminika kwa usafirishaji thabiti wa mizigo mizito na kupunguza marudio ya matengenezo.

Maisha Marefu ya Huduma

Muundo wa trela wa kudumu na vipengele vya kuaminika husaidia kupunguza gharama za matengenezo na kuongeza maisha ya huduma.

Ubinafsishaji wa OEM

Usanidi wa ekseli uliobinafsishwa, mfumo wa kusimamisha na vipimo vya trela vinapatikana kulingana na mahitaji ya usafirishaji.

Uzoefu wa Usafirishaji Nje

Uzoefu mpana wa usafirishaji nje katika Ethiopia, Djibouti, Tanzania, Kenya, Zambia na masoko mengine ya Afrika.

Maelezo ya Kiufundi

Vipimo(mm): 13,000x2,500x4,000mm(Urefu unaweza kurekebishwa) Uzito wa bila mzigo: 7,500kg(+/- 5%)

Mzigo unaobebwa: 40T

Ekseli: ekseli 3

Kingpin: 3.5"

Tyre: vitengo 12

Kingpin: 3.5"JOST, reaspnable

Usimamishaji: usimamishaji wa chemchemi wa kimekanika

Mfumo wa breki: vali ya WABCO-wake

Gia za kutua: JOST

Mfumo wa umeme: 24V, taa ya LED

Matumizi

Car Carrier Trailer (2)

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

J:

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

J:

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

J:

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

J:

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

J:

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

J:

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

J:

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

J:

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe

WASILISHA

Pendekezo Linalohusiana