Tangu 2006

Karibu Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!

Kiswahili





Nusu Trela ya Nusu yenye Axle ya Mbele Inayoinuliwa

Name: Nusu Trela ya Nusu yenye Axle ya Mbele Inayoinuliwa
SKU: -1

Trela hii ya nusu ya nusu yenye axle 4 ya kumwaga ina axle ya mbele inayoinuliwa, iliyoundwa kwa usafirishaji wa mizigo mizito wa mchanga, changarawe, madini na taka za ujenzi. Axle inayoinuliwa inaweza kuinuliwa katika hali ya mzigo mwepesi ili kupunguza uchakavu wa matairi na matumizi ya mafuta. Mwili imara wa chuma chenye nguvu ya juu wa kumwaga unahakikisha maisha marefu ya huduma kwa shughuli katika maeneo magumu.

WhatsApp : +8615562477822

Barua pepe: info@aeolusvehicle.com

Muhtasari

Maeneo ya Uchimbaji na Ujenzi

Imeundwa kwa ajili ya maeneo magumu ya ujenzi na uchimbaji barani Afrika, semi-trela hii ya dampo yenye ekseli nne ina mfumo wa vitendo wa ekseli ya mbele inayoinuliwa. Inapoendeshwa ikiwa tupu au na mzigo wa sehemu, watumiaji wanaweza kuinua ekseli ya mbele ili kupunguza upinzani wa mzunguko na kuongeza muda wa huduma wa matairi. Mfumo wa majimaji wa kuinua wa matumizi mazito hutoa utendaji thabiti wa kuinua kwa upakuaji wa haraka. Sanduku la mizigo la chuma chenye nguvu ya juu hustahimili mshtuko na uchakavu, na linafaa kwa kubeba changarawe, mawe na mabaki ya ujenzi. Ekseli nyingi husambaza mzigo mzito kwa usawa ili kutimiza masharti makali ya ndani ya viwango vya uzito barabarani.

Kuokoa Gharama

Semi-trela yetu ya dampo yenye ekseli 4 na ekseli ya mbele inayoinuliwa huleta ufanisi wa juu wa uendeshaji katika usafirishaji wa vifaa vya jumla. Ekseli ya mbele inayoinuliwa hupunguza gharama za uendeshaji kwa kupunguza uchakavu wa matairi wakati wa safari za kurudi bila mzigo. Muundo wa kuaminika wa majimaji wa kudumpisha huwezesha upakuaji wa haraka na salama. Kwa kutumia muundo wa chuma chenye nguvu ya juu, semi-trela hii hustahimili hali ngumu za kazi za kila siku. Ni suluhisho bora la usafirishaji kwa machimbo, miradi ya barabara na kazi za manispaa za uhamishaji wa udongo, likiwasaidia waendeshaji kuongeza mzigo wa kubeba na kupunguza gharama za jumla za matengenezo.

Faida

Miguu ya Kuegeshea Trela

Miguu ya kuegesha huwezesha maegesho thabiti na kuinua semi-trela inapokatwa kutoka kwenye trekta.

Pini Kuu

Kingpin inayoweza kutenganishwa huunganisha semi-trela na kichwa cha trekta, ikiruhusu uendeshaji unaonyumbulika na uhamishaji thabiti wa mzigo wakati wa usafirishaji.

Sanduku la Vifaa

Hutumika kuhifadhi zana, vipuri na vifaa vya ziada.

Matairi ya Mizigo Mizito

Yameundwa kwa ajili ya usafirishaji wa masafa marefu na mizigo mizito, yakitoa utendaji thabiti na usaidizi wa kuaminika katika hali tofauti za barabara.

Gia ya Kutua ya Ziada

Hutoa msaada wa ziada wa upande wakati wa kupakua, kwa ufanisi ikizuia trela kuinama kwenye ardhi isiyo sawa.





Vipimo

Jina la Bidhaa	Nusu trela ya dampo yenye ekseli 4 na ekseli ya kuinua mbele
Uwezo wa mzigo uliokadiriwa	50000KG
Ekseli	4×16T
Matairi	Matairi 16 × 12R22.5 yasiyo na ndani
Rimu za magurudumu	12 × 9.0, 16mm
Suspensheni za Majani	10×90mm×13mm
Miguu ya Kutua	28T
Kingpini	90# JOST
Valvu ya Breki	WABCO
Kusimamishwa	Mfumo wa kusimamishwa kwa mitambo

Matumizi

Nguvu ya Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi wa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa vipengele vya trela.

Roboti za Kulehemu Otomatiki

Ulehemu wa roboti huunda mishono imara ya boriti inayostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Usafirishaji wa Semi-Trailers

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya jumla kwa ajili ya uwasilishaji kamili na wa gharama nafuu duniani kote.

Nguvu ya Kiwanda na Usafirishaji

Mashine Kubwa ya Kukata ya CNC

Ukataji sahihi wa udhibiti wa nambari huhakikisha blanki za chuma zilizo laini na sare kwa vipengele vya trela.

Roboti za Kulehemu Otomatiki

Ulehemu wa roboti huunda mishono imara ya boriti inayostahimili nyufa kwa fremu ngumu za trela.

Usafirishaji wa Semi-Trailers

Trela husafirishwa kwa wingi kwa meli za mizigo ya jumla kwa ajili ya uwasilishaji kamili na wa gharama nafuu duniani kote.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali： Inachukua muda gani wa uzalishaji?

Jibu：

Muda wa uzalishaji kwa kawaida hutegemea modeli ya trela, kiasi, na mahitaji ya ubinafsishaji. Miundo ya kawaida kwa ujumla hutengenezwa kwa haraka zaidi.

Swali： Mnasafirisha vipi trela?

Jibu：

Trela kawaida husafirishwa kwa mizigo ya wingi, meli ya ro-ro, au usafirishaji wa kontena kulingana na aina ya trela, bandari ya lengwa, na gharama ya usafirishaji.

Swali： Ni chapa gani za ekseli na kusimamishwa mnaweza kutoa?

Jibu：

Tunaweza kutoa chaguo za ekseli na kusimamishwa zinazotumiwa sana kama vile FUWA, BPW, kusimamishwa kwa mitambo, kusimamishwa kwa hewa, na kusimamishwa kwa mizigo mizito kulingana na mahitaji ya mteja.

Swali： Je, uwezo wa kubeba wa matrela yenu ni upi?

Jibu：

Uwezo wa kubeba unategemea aina ya trela na usanidi wake. Uwezo wa kawaida unajumuisha tani 40, tani 50, tani 60, na chaguo za kazi nzito zaidi kwa usafirishaji maalum.

Swali： Je, trela inaweza kubinafsishwa?

Jibu：

Ndiyo. Tunaweza kubinafsisha trela kulingana na mahitaji yako ya usafirishaji, kama vile uwezo wa kubeba, idadi ya ekseli, aina ya kusimamisha, modeli ya tairi, ukubwa wa trela, na hali za barabara za eneo lako.

Swali： Mna aina gani ya trela mnazotoa?

Jibu：

Tunatoa aina tofauti za trela za sema, ikijumuisha trela za flatbed, trela za lowbed, trela za tanki la mafuta, trela za dump, trela za mizigo, na trela za chasisi ya kontena.

Swali： Masharti yenu ya uwasilishaji ni yapi?

Jibu：

Tunatoa chaguo rahisi za usafirishaji, ikijumuisha FOB China Port na CIF (Cost, Insurance, and Freight) hadi lengwa lako ulilotaja.

Swali： Masharti yenu ya malipo ni yapi?

Jibu：

Masharti yetu ya kawaida ya malipo ni 100% T/T. Amana ya 30% inahitajika mapema ili kuanza uzalishaji, huku salio lililobaki la 70% likilipwa kabla ya usafirishaji.

Ujumbe